广汽本田飞度VTC执行器冷启动异响

本人于2017年9月19日于呼和浩特市广汽本田购买广汽本田飞度汽车，该车VTC执行器（可变气门正时控制执行器）于当年冬天就出现启动时严重异响问题，具体表现为：车辆长时间停放后（尤其是隔夜停放）首次冷启动时，发动机舱发出强烈的金属“咔咔咔”打齿声，持续约2-3秒后消失，热车启动正常。经与4S店售后部门沟通，工作人员表示该故障为三代飞度（GK5）普遍性通病，属于设计缺陷，若不处理将导致正时链条拉长、跳齿，甚至顶气门导致发动机报废。2019年4月29日，本人车辆因VTC执行器频繁异响，在呼和浩特市广汽本田店进行过一次官方保修更换。这说明该故障在保修期内就已经暴露并报修，本人从未放弃维保权利。首次更换后，异响只是暂时缓解，并未彻底根治，每年还是会偶尔出现冷车打火异响情况，从2024年冬季开始，冷启动异响开始频繁出现，且越来越严重（当时不知道有8年延保政策，否则会第一时间申请售后），2025年年底开始每次打火基本都会响，现在天气已转暖，仍然有一样的现象，现车辆仅行驶9万5千公里，担心后续行驶会出现附带故障。本人近期在保养时，经修车师傅告知才第一次知道广汽本田针对VTC执行器异响问题推出了“8年不限里程延保政策”。在此之前，厂家及所有授权4S店从未以任何形式（短信、电话、信函、售后回访）主动告知本人该延保政策的存在及期限，如若我知道该政策会在第一时间去申请售后。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》：第八条：消费者享有知悉商品真实情况的权利。厂家隐瞒延保政策，侵犯了本人的知情权。第十九条：经营者发现产品存在缺陷，应当立即向行政部门报告并告知消费者。广汽本田明知VTC执行器异响是设计缺陷，却只内部推出延保政策而不主动告知车主，已违反法定义务。本人于2026年5月27日下午联系呼和浩特广汽本田店售后电话，工作人员在通话中亲口承认：“飞度VTC异响是普遍问题”“连他自己那台2019年的飞度也有这个异响”本人有该通话的完整录音，可清晰听到上述内容。连广汽本田授权4S店的工作人员都承认自己2019年的车也存在相同问题，说明该缺陷在多年后仍在延续，且内部人员完全知情。然而厂家至今未主动告知消费者，也未启动召回。现本人要求广汽本田厂家及授权4S店：正视VTC执行器异响属于产品设计缺陷，履行产品质量责任人的法定义务。免费为本人彻底更换改进型VTC执行器总成，并同步检查更换因该故障受损的关联部件（正时链条、涨紧器等），免除全部配件费及工时费。本次维修须严格按照原厂标准，提供不低于2年或4万公里的专项质量保证。本人保留向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心（dpac.org.cn）、12315平台及媒体进一步反映问题的权利。恳请车质网及有关部门关注并督促解决。