零跑C16慢充故障 更换二合一总成

本人于2026年4月28日提全新2026款零跑C16增程280激光雷达版车型，为零公里准新车，全套发票及交付手续齐全。2026年5月6日，也就是提车第8天，车辆在第二次正常慢充过程中反复自动中断充电，无法完成完整充电流程，多次重启车辆、更换不同充电桩后问题依旧存在，车辆慢充功能彻底失效。2026年5月9日送店检测，厂家授权技师最终确诊，车辆二合一总成，即集成车载充电机与DC-DC转换器的高压充电系统核心部件，存在原厂出厂质量问题，必须更换总成方可彻底修复故障。售后方已确认本次故障非人为损坏、非事故导致、无不当用车情况，属于车辆出厂自带制造缺陷，同意免费更换配件，但维修记录已录入厂家系统，形成无法消除的终身车辆维修记录。本次出厂质量故障给本人造成多重实质性损失，全新准新车因出厂品控问题被迫更换高压系统核心总成，直接沦为大修车辆，终身维修记录会导致车辆二手车估值大幅下降，产生不可逆的财产贬值损失。本人原本信任零跑自研三电品质、支持国产汽车品牌，新车提车仅8天就出现核心高压部件出厂故障，充分暴露品牌出厂品控不严、检测疏漏的问题，导致本人对整车高压系统、电驱系统的安全可靠性产生严重质疑。同时车辆慢充功能失效后，仅能依靠快充补能，大幅增加日常充电成本与时间成本，车辆维修耗时5天，严重影响日常正常出行，产生诸多不便与额外开销。针对本次故障，本人已明确提出合理处理方案，要求免费更换全新原厂二合一总成、出具正式维修报告与检测证明、针对新车核心部件更换造成的车辆贬值、误工、交通及心理损失提供现金或等值保养券、代金券补偿，但售后方态度强硬、缺乏诚意，完全拒绝现金及等值权益补偿，仅提供价值极低的两万商城积分作为补偿，并以厂家规定为由敷衍推诿，无视消费者合法权益与实际损失。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新车60日内核心零部件出现质量问题可依法维权，本次故障部件虽不在法定退换车四大核心部件范畴，但属于新能源汽车高压充电系统关键高价值部件，新车短时间内因出厂质量缺陷更换核心部件，属于严重产品质量瑕疵，厂家及经销商理应承担对应的补偿责任，不能以无法退换车辆为由完全免除赔偿义务。现本人提出正式合理诉求，一是免费更换全新原厂二合一总成，提供完整详细的检测报告、维修工单及配件合格证明，确保车辆修复后无任何故障后遗症、不影响后续使用；二是要求厂家出具官方书面说明，明确本次故障为车辆出厂制造缺陷导致，非事故、泡水、人为使用问题，书面承诺本次维修不影响车辆三电终身质保及正常二手车交易流通；三是给予现金或等值保养、代金券补偿，用于弥补车辆贬值损失、交通误工成本及心理损失，坚决不接受仅赔付商城积分的敷衍方案；四是要求厂家正视该车型高压充电系统的品控漏洞，全面排查同类质量问题，优化出厂检测流程，杜绝新车出厂即存在质量缺陷、提车即大修的问题再次发生。本人秉持支持国产的心态选择零跑车型，却在提车极短时间内遭遇原厂核心部件质量故障，无端承受车辆贬值、出行受阻、心理困扰等多重损失，品牌售后处置敷衍、推诿漠视消费者权益，严重违背产品质量保障与售后服务准则。本人已留存全部故障照片、视频、沟通记录、购车手续、检测凭证等完整证据，恳请平台介入协调督办，督促厂家正视自身品控问题，依法依规给出公平合理的解决方案，切实维护消费者合法权益。