本人系五菱星光730老款车主,车辆购入至今未满半年,购车不足两个月便遭遇厂家大幅改款加配。近期厂家突然推出新款车型,新款与老款售价相差不大,却新增多项高价值实用配置,包含电动侧滑门、电动尾门、自动大灯、感应雨刷等原厂高配功能,致使老车主在短期内出现配置落差、车辆价值缩水、用车体验差距拉大的问题,车主内心深感不公与寒心。一、事实与不公之处1.购车周期极短,车型换代仓促本人购车阶段,销售方及官方未如实明确告知短期内会推出重大改款加配车型,车主出于对五菱品牌的信任购入在售老款车型。购车未满半年,新款车型实现加量平价,老车主毫无心理准备,被动承受改款带来的不良影响。2.新旧款配置差距悬殊,后期加装成本高昂新款原厂标配的电动侧滑门、电动尾门等配置,老款车主后期自行加装电动侧滑门费用约3000元,电动尾门费用近2000元,两项配置加装合计费用近5000元,尚不包含自动大灯、感应雨刷等其余新增配置;新款车型售价与老款相差无几,老车主花费同等资金却购入低配车型,且后期加装配置稳定性不及原厂,性价比与用车权益严重失衡。3.车辆隐性价值快速贬值短期内大幅度改款加配,直接造成老款车型二手保值率下降、市场认可度降低,后续售后资源倾斜也存在差距,车辆出现无形贬值。车主诚心支持国产、支持五菱品牌,购车短期内便沦为低配老款车型,承受情感与财产双重损失,难以接受该结果。二、合理维权诉求车主并非反对车企产品迭代升级,而是抵制车企短时间内信息不透明、漠视老车主合法权益的运营方式,现向五菱厂家及相关经销商提出合法合理维权诉求:1.正视老车主的实际损失与不公体验,出具公开诚恳的官方回应及解决方案;2.为半年内购车的老款车主提供原厂配置升级优惠或补贴,重点针对电动侧滑门、电动尾门等核心新增配置,报销老车主改装产生的相关费用;3.为老车主提供等价保养服务、售后礼包、车辆延保、置换补贴等合规补偿,弥补配置落差与车辆价值损失;4.车企后续车型改款、上新前,需保障在售车型消费者的知情权,杜绝信息隐瞒、消费误导,坚持诚信经营。三、维权态度车主始终支持国产汽车产业,认可五菱国民汽车的品牌定位,但品牌支持不应成为车主权益被忽视、被损害的理由。汽车属于家庭大额消费品,车主辛苦出资购车,仅希望获得公平对待与基本消费尊重。
上汽通用五菱厂家回复:非常理解您购车后遇到车型更新的心情。汽车行业本身就是持续迭代、不断升级更新的行业,品牌会根据市场技术、配置优化、用户需求持续推新改款,属于行业正常的产品升级节奏。并不是针对性调整,所有车型都会按照周期不断优化迭代,所有车主都会面临正常的产品更新。您购入的版本,也是当时最新最优的在售车型,性价比和品质都是同步匹配当时市场的,还请您多多理解。
