方程豹5低速时踩刹车抖动 售后未能处理

豹523款领航版24年10月16日在唐山方程豹直营中心购买一台方程豹豹523款领航版。本车于25年4月左右，出现踩刹车低速儒行时，偶发车辆接连轻微顿挫，大油门急加速时后桥中断动力的问题。25年4月11日，行驶了5729公里，进店首保时和服务店工作人员反映了情况。因为是偶发故障，现场不能再现，工作人员用诊断仪读取故障码，并告知目前并未有故障码出现，让回去使用中观察。随后离店一直到现在，顿挫故障还是会偶然出现。26年3月4日，进店做第二次保养，并检查行驶到颠簸路面时，主驾驶脚下有共振和异响的问题，因为当时没有检查具体问题，所以当天车辆留店。随后工作人员电话告知刹车踏板间隙过大，需要更换刹车踏板总成。当时车辆留店时，我第二次明确告知服务店工作人员，该车目前还存在着踩刹车儒行顿挫，急加速动力中断问题，随即服务店工作人员告知我，本车后桥电控有一个升级，需要做一下，我也同意了此方案。踏板更换完成，电控升级完成后，我从店里把车取走。26年3月21日18点06分，我在路上正常用车，踩刹车低速儒行时，该车发生了剧烈顿挫的问题。随即联系了服务店，服务店说再观察观察。就在7分钟后，18点13分，该车再次发生剧烈顿挫问题。该车存在多次发生此问题，并且大部分时间节点附带行车记录仪视频我也提供给了服务店。26年4月5日，该车进服务店检查问题，我提供了故障时间节点附带记录仪视频。并提出建议，读取该车EDR数据，用于分析故障。当时服务点回复我气囊不弹出无法读取EDR行车数据。随后我本人离店，车放在服务店检查至今，而且期间多次问询检测结果，服务店工作人员告知我EDR数据读出来，也分析不了。26年5月9日，我拨打了厂家客服电话，但是至今也没有任何人以任何方式正面回复我的问题。26年5月10日，我第二次拨打了厂家客服电话，就之前像厂家反应的问题询问了结果，客服给我回复是目前没有回复。而且我也对客服就服务点的服务质量提出了质疑，至今也是没有任何人以任何形式正面回复我该问题。26年5月22日，我第三次拨打了厂家客服电话，就之前2次反应的车辆质量问题，服务问题提出了质疑，客服告知我5月9日反映问题投诉已结束并关单，他们收到的反馈是5月15日厂家回复我分析车辆正常。但至今还是没有任何人以任何形式的正面回复我的问题。26年5月22日，我前往了服务店，并与服务店工作人员当面进行了交涉。目前服务店工作人员提出方案，在我车上外挂数据协议盒，单独采集数据，用来分析故障，并叫我把车取走。1.该车到底有没有装备EDR？国家法律法规强制要求22年1月1日以后出厂的车全部配备EDR，并且24年1月1日起EDR记录数据种类还进行了增加。店里开始的时候告知我EDR数据不弹气囊不能读取到底合不合理？2.EDR数据到底能不能分析出故障原因？当时我进店时就建议读取EDR数据，被店里拒绝，现在又要求我外挂数据协议盒来读取数据，是不是自相矛盾？3.我的车4月5日送进服务店，至今未开工单，未向我提供正式的车辆维修工单，没有人以任何形式给我任何回复，服务质量是不是堪忧？4.我5月9日向厂家客服反映的问题，没有任何人以任何形式回复我，但是客服却告知我5月12日回复的是车辆分析正常，车是我的，我有没有知情权？5.该车故障现象为偶发，服务店仅仅测试几次，就回复车辆正常而且我还不知情，厂家是不是对消费者不负责任？6.偶发故障我提供了准确的故障时间精确到秒，而且附带记录仪视频，从开始的告诉我读不出来，到后来的不读取原车数据反而要求我外挂协议盒重新读取，这种说法和行为是不是自相矛盾。