斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式

车辆正常行驶中，突然提示“变速箱处于紧急运行模式，无法进入倒挡”，联系经销商，让把车子开过去检测报厂家回复，结果说是不符合条件，理由：一是中途没在4s点保养，二是过了保障时间，说是只保障2020年以后的车，三是检测是机电单元故障，不保障，只保障传感器。 官方技术资料显示，该批次双离合变速箱存在机电单元设计缺陷，厂家为此公示专项延保政策，标准维修方案为免费更换改进型机电单元总成、原厂车变速箱油并免除全部工时费用。本人正式提出举报诉求：1、要求厂家针对该款变速箱批量质量缺陷启动缺陷召回程序，彻底消除车辆安全网隐患；2、为本人车辆免费更换全新改进型变速箱机电单元总成及原厂变速箱油，免除全部维修工时费用，严格履行十年二十万公里专项延保承诺。3.要求厂家与4S店停止消极拖延、被动应付的态度，尽快给出明确处理时间节点和执行方案，拿出大企业应有的责任与担当，主动解质决车主重大安全隐患问题；4.若厂家和4S店依旧坚持敷衍了事、逼迫消费者反复维权，我将同步在各平台、国家缺陷产品召回中心提交完整证据投诉，申请市场监管部门介入调查，对大众此类存在致命安全隐患的变速箱设计缺陷进行追责、限期整网改，绝不妥协。作为普通消费者，面对出厂固有质量缺陷、高速险些出事的安全险情，还要耗费大量时间精力反复打电话、主动追问、艰难维权，非常心寒。希望上汽大众正视自身产品质量问题，不要逼得消费者只能靠逐级投诉才能获得合理售后，坚决拒绝拿车主行车安全当儿戏。