一汽大众探岳X变速箱处于紧急运行模式

2020款大众探岳X行驶里程81492公里，变速箱出现“紧急运行模式、无法挂倒挡”故障，车辆不能安全行驶，存在重大安全隐患。5月10日出现故障后前往4S店检测，电脑读取故障码为P173600，确诊为变速箱机电单元内部传感器故障。该车型此故障属设计缺陷，同款车型故障案例较多，此前一汽-大众已发布内部技术通报TPI2061782/1，明确规定故障码P173500/P173600对应的机电单元传感器缺陷，享受10年或20万公里专项延保，维修方案为免费更换改进版机电单元总成、变速箱油及全额工时费。本人车辆年限6年、里程8万公里，均远低于延保上限，完全符合免费索赔条件。厂家及4s店以车辆已过保拒绝索赔，车辆仅过保几个月就出现此等质量问题，该故障属于大众DQ381机电单元批次通病，完全符合一汽大众内部TPI2061782/1技术通报适用范围，拨打大众官方400客服，客服推诿谎称不知道该TPI技术通报，刻意规避厂家应尽质保义务。诉求：严格按照TPI2061782/1技术通报，免费更换原厂改进版变速箱机电单元总成，拒绝只换临时传感器，书面承诺故障彻底解决并延续专项质保。