一汽大众T-ROC探歌方向机自行开裂

2026年5月8日，发现车辆前轮转向时发出明显的咯吱声。该车质保期为3年或10万公里，目前仍在质保期内。随后联系了徐州金茂4S店。5月10日将车开至4S店检修，初步判定为方向机故障。4S店出具的检测结果如下：1. 进店检查发现卡箍缺失，方向机壳体损坏；2. 检查转向系统故障；3. 因壳体损坏无法办理保险定损；4. 目测检查底盘无磕碰痕迹。方向机套管内的卡口掉落了一块，掉落在管内，当时已找到损坏零件，损坏部位零件未丢失，但套在管上的卡口丢失。4S店一直认为是外部因素导致，不予质保。与4S店人员理论许久，我指出如果是外部因素，请他们找出刮痕或碰撞痕迹。然而4S店始终推诿，坚称是外部原因而不予质保，并表示无法提供具体检测结果以说明原因。该车已购买近3年，仅行驶4万公里，平时保养得当，没有任何碰撞或刮擦底盘的痕迹。要求4S店检修人员查找刮蹭痕迹，检测结果也未发现任何底盘剐蹭痕迹。但他们仍坚持是外观原因，在现场明确表示一定不会给予质保。我的陈述如下：该车底盘无刮蹭，无任何外力撞击点、托底凹坑及磕碰痕迹。方向机壳体直接断裂、掉块，我认为是厂家质量问题。1. 外表无任何撞击点、凹坑、刮痕，壳体自行炸裂掉块，属于纯出厂质量缺陷，应百分百享受质保。2. 卡箍脱落，根源可能是原厂卡箍质量问题或装配不当。非因开车磕碰导致自行脱落丢失，属于质量问题。3. 内部机械应力顶裂壳体，可能是方向机内部齿轮、齿条装配间隙不良或出厂预紧力设置不当。外表无任何外力伤痕，仅见壳体自行开裂、掉块。我的诉求是：方向机壳体无任何外力撞击点、托底凹坑、底盘磕碰痕迹，在正常使用情况下自行开裂掉块，属于铸造缺陷、材质疲劳或原厂装配连锁问题，不属于人为损坏，符合质保范围，不应以外观破损为由拒保。2026年5月10日下午，联系一汽大众客服电话4008171888。5月11日上午，官方客服回电，不予保修。我将继续申诉，但客服始终使用模棱两可的话语推诿，让消费者感到无奈。目前车辆仍停放在金茂4S店，未被开走。我认为这是厂家质量责任，非车主人为因素，4S店无权直接拒保。现申请中国汽车质量网予以帮助！感谢阅读陈述，希望平台能够给予协助。