
本人车辆为2018款第八代凯美瑞2.5L版本,搭载A25A发动机,目前行驶里程10万公里。2026年5月9日一早突然提示发动机需要检查(故障灯亮),检测出故障码P26CB71,确诊为发动机电子水泵内部卡滞需要更换,拆解更换配件加人工报价一共2千。该故障是2018—2020款凯美瑞2.5L、同平台多款车型的批量通病,故障原因为原厂电子水泵塑料转子材质设计缺陷,高温受热膨胀后卡死,并非个人保养不当、人为损坏或正常自然损耗。4S店以车辆已过整车质保为由,直接判定为正常损耗,把车型本身的设计质量缺陷成本全部转嫁给车主承担。诉求:1.厂家正视该款车型电子水泵批量通病、设计材质缺陷问题;2.给予车主善意索赔、配件折扣或工时减免福利;3.督促4S店不要简单以过保、正常损耗敷衍推诿,妥善处理售后质量问题。
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