一汽大众ID.4 CROZZ动力电池故障 续航衰减

车辆使用不到4年，平时80%以上为家充。存在以下问题：1、续航下降严重：2026年4月份开始出现续航严重下降，百公里电耗13kwh左右的情况下，表显续航仅能达到370km左右，实际续航330kh左右。2、能充进去的电量减少：实际充电电量6%-100%仅能充进去约49kwh电（包含充电过程中的损耗，实际充电电量更少），核算满电仅49/0.94=52.1kwh电量。4S店实测82%-100%仅充进去9.5度电，相当于满电仅9.5/0.18=52.7度电。电池衰减达到52.7/77=68%。3、电池压差大，且BMS无故障报警：4S店实测电池最大压差达到了0.26V，但车机无报警。4S店与厂家沟通后，目前电池包正在拆包，厂家工程师要现场确认，维修得一周起步。诉求：1、方案一：直接整包更换新的电池包，车辆修理期间的交通补偿100元/天。2、方案二：仅更换故障电池模组也可接受，但要求：一是整包电池质保（8年质保）从更换日起重新计算；二是赔付电池拆包造成的车辆贬值损失；三是维修期间的交通补偿100元/天；四是4S店必须提供电池模组更换后高压电池均衡、电芯压差检测、BMS校准等相关项目记录。