比亚迪海狮07 EV售后维修导致车身漆面受损

车辆在三包期内长期出现360全景影像故障，主要表现为黑屏、无信号、无法正常显示等问题。首次出现故障时车辆里程约21000公里，之后故障长期反复出现。 车辆曾多次进店维修处理： 2025年5月首次出现故障； 后续2025年6月、8月、11月、12月故障持续反复； 2026年3月故障甚至持续存在近一个月； 2026年4月10日车辆送至安徽鑫盛迪达店检测，未能有效解决； 2026年4月19日至29日再次维修，厂家后续更换计算平台相关部件； 但本人于4月29日提车后，4月30日高速行驶过程中故障再次复发。截至目前，同一故障已持续近一年，多次维修及更换部件后仍无法彻底解决，严重影响车辆正常使用及驾驶体验。另外，车辆在安徽鑫盛迪达店维修期间，车身新增多处掉漆及划痕，导致原车漆面受损。对于相关问题，4S店始终未给出合理处理方案。在本人持续投诉维权过程中，售后人员曾多次要求本人撤销投诉，但车辆问题始终未得到彻底解决。目前厂家及4S店已与本人协商退车事宜，但双方在退车折旧及里程计算方面存在较大争议。本人认为，车辆质量问题首次出现时车辆里程约为21000公里，后续增加的使用里程系厂家及4S店长期无法有效修复故障所导致，因此退车折旧不应按当前约41000公里计算，而应以首次出现故障时的里程作为参考依据。此外，本车此前在南通卓景店进行事故维修时，还曾出现维修内容与实际情况不符的问题。当时工作人员表示已更换左后视镜总成，但提车后发现实际并未更换，仅进行了喷漆处理，后续工作人员解释前后不一致，导致本人对其维修真实性及售后诚信产生严重质疑。2026年5月4日，本人已前往4S店就车辆退车事宜进行面谈沟通，期间双方已对退车问题进行协商。但截至目前，厂家及4S店仍未向本人提供明确处理方案或正式回复，车辆问题始终处于拖延状态。由于车辆长期反复维修、多次往返处理及持续沟通维权，已对本人正常工作、生活及用车造成较大影响。现要求厂家及4S店针对车辆长期无法彻底修复的问题，尽快给予明确合理的退车处理方案，并依法承担相应责任。