哈弗H6L升级TCU后变速箱顿挫严重

2025年12月10日订购长城哈弗H6L一辆。 12月16日提车后车辆驾驶感很好，动力也很足，换挡丝滑几乎无顿挫。 但是次年2026年1月份车企来电通知升级优化TCU，于1月25日进站到购车的经销商售后进行登记升级。 车辆升级以后用车需求较少未发现问题，同时车辆用途为上下班通勤，为了省油习惯开经济模式未发现明显问题，自2月份更换标准模式驾驶，开始出现冷车启动抖动，在驾驶过程中升挡或者降挡都会出现顿挫问题，与售后约定3月7日进站维修，售后经过检修言软件没有问题，需要再观察。 经过几天观察，陆续出现多种问题： 1.启动时P挡挂R挡会明显抖动和撞击声 2.标准模式给油反应慢 3.升挡缓慢，无法正常进入7挡~9挡 4.加速后轮胎会有摩擦声 5.挂挡不丝滑，明显卡顿顿挫 6.起步抬刹车瞬间1300转向前窜动 以上问题，经过售后部门的检测大部分问题未找到原因也并没有解决，只有挂挡抖动和撞击声，言技术反馈是拖曳扭矩的问题，承诺在30天没解决。其余问题，摩擦声售后言没有办法规避，因为刹车片位置就是太紧；升挡缓慢言后台数据正常；起步瞬间1300转也未正常现象。 又经过几天用车，发现问题仍然存在实在影响驾驶体验，于是在3月24日再次和售后约定时间进站维修，当时反馈的问题： 1.60码以下松油门怠速缩油顿挫 2.起步挂挡抖动异响 3.起步1300转向前窜动 4.给油反应慢，提速无动力，升挡慢，换挡不丝滑。 以上问题车辆进站后经过几天维修和试驾，售后要的确120码不进挡有问题，安装了补丁包，修复了升挡缓慢的问题以及挂挡异响问题。 取车后，挂挡异响问题解决，升挡问题，67码可以正常进7挡，80码左右进8挡，相比之前的确有改善。 但是至今，车辆仍然存在给油反应慢，升挡明显顿挫，或者地挡位明显拐弯明显抖动顿挫，换挡不丝滑等问题。 一直售后给的回复就是技术调取后台数据言车辆正常，但是数据未公开，也没有提供依旧，一直没有给解决。 我也是退伍军人，人生第一台车出现这样的状况实在难以接受，诉求是希望换车或者一次性解决以上问题且保证不会再出现问题。