乐道L90车辆短期改款 背刺老车主

一、车主情况本人为乐道L90max版车主，现就企业虚假宣传、承诺违约、损害消费者合法权益事宜，正式提出投诉。二、投诉事由购车阶段，蔚来及乐道官方通过多渠道作出明确承诺与宣传：短期内不改款、不推出激光雷达及更高算力硬件版本，同时强调车辆具备“常用常新、硬件可迭代升级”的核心优势；乐道品牌公开宣传具备芯片升级能力，负责人沈斐在直播中明确表态“只要用户呼声够高，就会开放硬件升级通道”；蔚来创始人李斌也公开承诺，短期内不会升级激光雷达方案与神玑芯片。本人基于上述官方承诺、直播表态及品牌宣传，充分信任企业诚信，最终选择购入该车型。但后续事实完全违背企业前期承诺，严重侵害消费者合法权益：1.工信部备案信息显示，蔚来早在2026年1月就已完成激光雷达车型备案，足以证明激光雷达车型的研发、规划早已纳入企业经营方案，与2025年8月上市时主推的纯视觉技术路线形成重大信息偏差，企业涉嫌刻意隐瞒关键产品规划，误导消费者作出错误购买决策。2.2026年4月21日，企业召开新品发布会并正式开售新款乐道L90，仅间隔约8个月便推出搭载激光雷达、高算力芯片的跨代升级版本，智驾硬件与老款车型形成实质性代差，远超行业常规改款节奏，直接导致老款车辆出现非常规大幅贬值，严重损害老车主财产权益。3.官方明确告知老款顶配车型无法付费升级激光雷达及相关智驾硬件，完全违背前期“硬件可迭代升级”的核心宣传；当前全网老车主升级呼声高涨，却与沈斐直播中“用户呼声高就开放升级”的承诺背道而驰，企业公然虚假宣传，反复食言，严重消耗用户信任。4.品牌早期宣传中着重强调自身具备成熟的芯片升级技术与能力，如今却单方面否定老车主的硬件升级权利，宣传承诺与实际执行完全割裂；李斌此前公开承诺的“短期内不升级激光方案、神玑芯片”，仅半年便彻底打破，前后言行矛盾，严重违背契约精神。事发后，企业仅单方面提供5年免费NOA软件权益、不确定性换新补偿券作为补偿，该方案未与老车主进行任何协商沟通，属于企业强制消费者被动接受的霸王条款，既无法弥补硬件代差带来的长期使用劣势，也不能覆盖车辆贬值造成的直接财产损失，完全无视老车主的合理诉求。基于以上事实，本人坚决不接受企业现有补偿方案，正式要求蔚来集团正视自身违约行为，针对造成的损失作出实质性补偿：1.正视消费者诉求，提供算力迭代，激光雷达更新换代的方案。2.补偿换电券每月4张，持续期限5年；3.补偿noa时长等额积分，车主视为放弃智驾带来的体验差距，用于覆盖车辆贬值及硬件缺失带来的权益损失。