上汽大众帕萨特事故维修漏检底盘

【保养情况说明】本车自购车之日起，所有保养均在厂家授权的4S店进行，从未在任何非授权修理厂或路边店做过保养，有完整的4S店保养记录可查。车辆在本次事故前，底盘、悬挂、轮毂均处于正常状态，无任何行驶抖动问题。【事故及维修经过】2026年3月19日，车辆发生交通事故（对方全责），由对方保险公司定损后，送至相关4S店维修，维修时里程为47073公里。根据4S店出具的维修结算清单（见附件）显示：1.维修项目全部集中在车身右侧外观：包括右前翼子板更换/油漆、右前车门整形/油漆、右后车门整形/油漆、右侧后侧板整形/油漆、车门把手油漆等。2.维修清单中仅有的底盘相关项目是“四轮定位测量”，且该项目被归类为常规检查工时，并未产生任何底盘悬挂部件的更换、维修或进一步拆检记录。3.清单中无任何关于“左前轮毂”或“左前悬挂”的检查、维修、更换记录。【故障症状】维修完工提车后，本人发现车辆在高速行驶（时速110公里左右）时，方向盘和座椅出现明显抖动，该问题在事故前从未出现过。【与4S店沟通过程】1.本人随即将车辆开回4S店检查。4S店检测后，承认左前轮毂数据异常、存在失圆变形。2.当本人要求更换轮毂时，4S店推诿，称“怀疑该轮毂以前就有问题，跟本次事故没有关系”，可以帮我做轮毂修复。3.本人提出：如仅做修复，修复后能否出具精度数据承诺？如修复后再次抖动是否负责？4S店明确口头答复“不愿意负责，后续不承担责任”。4.截至目前，4S店始终坚持“旧伤无关”的说法，拒绝履行维修义务，且未能出示任何车辆进厂维修前的底盘检测报告或四轮定位数据来证明其主张。【结合维修清单的证据分析】本人认为4S店“旧伤无关”的说法完全站不住脚，理由如下：第一，车辆事故前无任何抖动症状，且全程在4S店规范保养，如有轮毂失圆问题，早应在历次保养的常规检查中被发现。第二，本次维修清单明确显示，4S店仅对右侧外观件进行了维修，并未对左侧底盘悬挂及轮毂进行任何拆检。因此，左前轮毂失圆问题极大概率是本次事故撞击力通过悬挂传导导致的“隐形伤”，属于4S店定损维修时的重大漏检。第三，根据《消费者权益保护法》第二十三条，机动车在维修后六个月内出现瑕疵，举证责任在经营者。4S店主张是“旧伤”，请其出示进厂前的底盘检测数据来证明；若无法出示，则应认定为本次事故漏损。【车主诉求】1.本车全程4S店保养，事故前无抖动，维修清单证明底盘未检修，4S店无法举证是旧伤，应认定为本次事故定损漏检。2.轮毂属安全件，失圆修复存在金属疲劳隐患，且店家拒绝提供修复质保承诺。3.核心诉求：要求相关4S店对本次事故漏检导致失圆的左前轮毂进行“更换”处理，恢复车辆正常行驶状态。