魏牌 VV5 3G退网导致车联网功能完全失效

2019升级款魏牌VV5因3G退网导致车联网功能完全失效，厂家要求自费升级本人为2019升级款长城魏牌VV5车主车辆原厂搭载3G车联网模块。因全国运营商陆续关闭3G基站，目前车辆的远程控制（远程启动、开关空调、开窗等）、手机APP控车、车机联网、紧急救援（I/B/ECALL）等功能已全部无法使用，车辆核心智能配置形同虚设。就此问题，本人联系长城汽车400官方客服及当地4S店，被告知需自费更换4GT-BOX模块方可恢复功能，费用约1000-2500元（不含工时费）。本人认为该费用不应由消费者承担，理由如下：一、此问题属于产品设计缺陷，不受质保期限制。工信部早在2019年已明确释放2G/3G网络退网信息，作为专业车企，长城汽车对此应当有充分预见性。但长城汽车在2017年及之后仍在车辆中搭载即将淘汰的3G模块，且未为车主预留任何网络升级方案，导致车辆在使用周期内关键功能丧失，属于典型的设计缺陷。根据《消费者权益保护法》及《产品质量法》，产品缺陷不受质保期限制，车主身份（包括二手车车主）亦不影响缺陷认定。二、厂家违反“车联网终身免费使用”承诺，要求车主自费升级构成单方面违约。购车时，长城魏牌官方明确承诺“车联网功能终身免费使用”，但如今因3G网络停用，厂家以自费更换硬件为条件恢复功能，实质上是单方面变更合同核心条款，将技术迭代的成本转嫁给消费者，违反了《消费者权益保护法》的公平交易原则。三、厂家未尽到充分告知义务，侵犯消费者知情权。购车时，厂家及4S店未明确告知消费者“车联网功能可能因3G网络淘汰而失效”，也未提示该风险需由消费者自行承担升级费用。消费者购买时对“终身免费”有合理信赖，实际使用中却因厂家未预见技术迭代而承担额外成本，厂家未尽到告知义务。四、该问题并非消费者使用不当或车辆自然老化所致，不应由消费者买单。车辆故障根源是运营商3G退网和厂家选用淘汰技术，与消费者的使用行为无关，消费者与运营商也无直接合同关系。该问题广泛存在于长城旗下哈弗及魏牌多款车型，已有大量车主通过各投诉平台反映。诉求：依据《消费者权益保护法》相关规定，现要求长城汽车股份有限公司：1.免费为本人车辆更换车联网模块（T-BOX），免除全部配件费用及安装工时费，恢复全部车联网及远程控制功能。如厂家仍以“过保”、“运营商原因”等理由推诿，本人将持续向12315、工信部及媒体投诉维权。