比亚迪驱逐舰05 EV模式强制启动发动机

故障表现：以下情况是正常驾驶情况下，非极端情况，且车辆正常充电和加油。1.频繁启动HEV，具体表现在油门稍微深踩就会由EV模式转换HEV模式，一般超过30-35KW一定会切换，在30KW后，车辆动力断一下，然后发动机介入，这与正常驱逐舰05极限EV功率大约在80-100KW是不相符的。2.高速状态下不能使用EV模式，在电量充足90%状态下，在高速公路上无法使用EV模式驾驶（速度在110km/h工况下），正常驱逐舰05在电量充足情况下（70%以上）无法切换HEV，目前我的车是高速不能使用EV，在强制EV模式下，高速仅能达到时速115km/h左右，油门无法进行提速，通过定速巡航提速会切换HEV模式。3.高速公路正常行驶，无论采取哪种模式行驶（智能保电、强制保电）均会使电池一直充电，上高速前85%，下高速变成90%，这与正常车辆高速掉电是不相符的。4.在EV与HEV切换瞬间，能感受到明显的顿一下和咔哒一声，速度也提不上去，继续深踩油门到油门底，会有咔哒一声，速度也提不上来。检查情况：1.2025年10月18日第一次去聊城同正4S店（聊城东昌区柳园工业园区）反映问题，维修技师通过行车电脑检查无问题，反馈气温降低，车辆EV功率低是正常现象，对部分控制器进行了升级，问题并未得到解决。2.2025年12月18日在抖音平台刷到比亚迪技师维修比亚迪秦车辆问题描述一致的视频，也是行车电脑无法读到故障码，但是车辆EV模式功率很低，加速有拖拽感，视频中技师通过《行车宝典》第3页，读取数据流加速时，单点电压突然降低到1V，电池包放电异常，导致车辆加速跟不上，发动机大功率运行，4S店申请更换动力电池包解决。我继续去聊城同正4S店反映相关问题，维修技师通过试车发现确实存在故障表现1的情况，但是坚决不看我提供的抖音视频（博主为比亚迪技师，非外部维修店铺）。同正4S店维修技师以行车电脑未读到故障码为由拒绝维修，建议继续行驶，待故障码出现再进店。3.2026年2月10日在济南4S店（济南高新区店）通过保养反映车辆问题，维修技师通过试车，发现车辆存在故障表现1和故障表现4的问题，通过行车电脑检查电池和车辆，未发现电脑报故障的情况，建议继续行驶。在此提出济南高新店维修技师耐心听取我反映的问题，查看其他技师抖音上传的视频，试乘过程中很耐心查找问题，虽问题未得到解决，但是态度和专业知识答疑均让客户得到满意。