一汽奥迪Q5L副驾门板内侧多处凹陷坑洼

本人于2025年5月30日在深圳市4S店购买奥迪Q5L一辆，目前行驶3500公里，车辆尚在包修期内。现就副驾驶靠车窗皮饰多处坑洼损伤进行第三次投诉，并补充关键新证据，揭穿4S店虚假闭环事实。一、问题描述与核心证据该损伤位于副驾驶车窗边缘皮饰，位置极其隐蔽：坐在车内正常视角不可见，关闭车窗从车外亦不可见，只有打开车门并将车窗完全降下、探入特定角度才能发现。损伤形态为同一棱边附近两处形态相似的多个坑洼，正常人用车根本无法无意造成，排除了日常使用中人为损坏的可能性。二、首次/二次投诉被虚假闭环，厂家400推诿本人于2026年3月17日在车质网首次投诉后，厂家在平台回复“经销商会第一时间联系用户”，实际仅来电一次称“会与4S店联系”便再无下文。4S店仅口头诊断为“人为烫伤”，未出具任何书面检测报告，拒不履行三包责任。车质网显示“完成”但问题完全未解决。投诉前本人曾主动致电厂家400共11次，均被推诿。三、补充关键新证据——贴膜施工环节本人回忆起，提车后约三周（2025年6月21日），曾按4S店安排返回该店进行贴膜施工（贴膜为购车时4S店赠送）。该损伤位于副驾驶车窗边缘皮饰，位置极其隐蔽，损伤形态与贴膜时热风机防护不当造成的烫伤特征高度吻合。损伤要么是提车时已存在的隐蔽瑕疵，要么是贴膜施工时造成，责任主体均为该4S店。四、法律依据与核心诉求根据《消费者权益保护法》第二十三条，经营者对机动车等耐用商品的瑕疵承担举证责任。本人现要求：1.一汽奥迪厂家立即介入，责令该4S店依法履行三包义务，免费更换原厂全新门板总成，而非局部修复。2.如4S店坚持认为是“人为”，请依据《消法》第二十三条，由4S店自行委托具备资质的第三方鉴定机构出具正式报告，并提供交车和贴模时的过程视频。恳求车质网能严控厂家的虚假闭环，厂家完全无作为，与4S店一起认为我是自己人为造成，而且不提供任何证据，这完全是欺负消费者。