


OTA升级后,纯电模式下驱动电机功率严重下降,《强制性商品认证车辆一致性证书》、产品宣传中标注驱动电机峰值功率为160kw,升级后满电情况全油门驱动电机输出最大功率94kw。动力大幅衰减、上坡无力、超车存在严重安全隐患。且大量比亚迪用户反馈均出现相同问题。侵犯消费者知情权:OTA升级说明中使用“提高电机控制器稳定性”的模糊表述,未明示“限制动力输出”“功率下降”等核心关键信息,违反《消费者权益保护法》第八条。侵犯消费者自主选择权:升级以“优化”名义强制推送,无法拒绝或回退,违反《消费者权益保护法》第九条。合同违约:驱动电机最大功率160kW属于合同约定性能指标,单方面降至92kW,已构成事实上的性能减配,违反《民法典》第五百七十七条。诉求:1、要求立即解除电机功率非法限制,恢复车辆原有电机160kW动力性能;若无法恢复,要求出具书面说明明确无法恢复的理由,赔偿因性能阉割造成的车辆贬值损失,且赔偿本人到店处理的花费和时间成本。2、本次投诉非4S店问题,为厂家官方云端限制驱动电机功率或升级缺陷,要求厂家产品质量中心/技术研发中心/厂家技术服务中心直接介入处理。
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