1。行车记录仪安全配置严重不达标:根据115份有效调研样本,96.5%车主反馈原厂行车记录仪存在夜间噪点极多,动态画面模糊,无法清晰拍摄车牌等问题,升级FlymeAutoX2.0系统后仍未改善,不符合领克高管穆军公开提及的“能看清车牌“的国家标准,事故或剐蹭时无法提供有效维权证据。2。智驾版功能配置逻辑不合理:定价更高的智驾版车型(766智驾MAX/806智驾MAX/702智驾Ultra),反而缺失非智驾版(766后驱Max)标配的四向行车记录功能,100%智驾版车主反馈该缺失导致侧方碰撞,停放剐蹭时证据不足,属于典型“高配低能“,严重割裂用户体验。3。车机智能化与宣传严重不符:领克宣传Z10搭载AMDV2000A芯片具备“桌面级PC性能“,但89%车主反馈车机存在启动卡顿,频繁死机黑屏,应用数量匮乏(实际应用市场仅6个),OTA升级频率极低且多为无关功能更新等问题,智能化水平远落后于同价位竞品,与“智能座舱“宣传严重不符。4、哨兵模式开启后无法有效记录,车辆被开门杀造成磕碰,无现场画面。
领克厂家回复:收到贵网转发的投诉后,我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实,后续将持续关注处理进度。
