一汽奥迪Q5L副驾门板内侧多处凹陷坑洼

本人于2025年5月30日在深圳市某汽车销售服务有限公司4S店购买了一辆奥迪Q5L，目前车辆行驶了3500公里，尚在包修期内。现就副驾驶靠车窗皮饰多处坑洼问题进行二次投诉，并补充关键新证据： 一、问题描述与核心证据 该损伤位于副驾驶车窗边缘的皮饰处，位置极其隐蔽：坐在车内无法看到，关闭车窗时从车外也看不到，只有打开车窗并探入特定角度才能发现。正常用车过程中，根本不可能无意造成这样的损伤。 二、首次投诉被虚假闭环 本人于2026年3月17日11:21在车质网首次投诉。厂家在平台回复称“经销商会第一时间联系用户，并就解决方案与用户协商，感谢您对一汽奥迪的关注”，但之后仅来电一次，表示“会与4S店联系”，此后便再无任何后续动作。4S店仅口头诊断为“人为烫伤”，未出具任何书面检测报告，且拒不履行三包责任。车质网显示投诉状态为“完成”，但问题实际上并未解决。在车质网投诉前，本人主动致电厂家400热线共9次，均被推诿。 三、补充关键新证据——贴膜施工环节 本人回忆起，提车后约三周（2025年6月21日），曾按照4S店的安排返回该店进行贴膜施工（贴膜为购车时4S店赠送）。该损伤位于副驾驶车窗边缘皮饰，位置隐蔽，关窗后内外均不可见，只有开窗探入才能发现。损伤形态表现为同一棱附近有两处形态相似的多个坑洼，与贴膜时热风机防护不当造成的烫伤特征高度吻合。 四、法律依据与核心诉求 根据《消费者权益保护法》第二十三条，经营者对机动车等耐用商品的瑕疵承担举证责任。该损伤要么是提车时已存在的隐蔽瑕疵，要么是贴膜施工时造成的损伤。无论发生在哪个环节，责任主体均为该4S店。 五、本人现要求： 1.一汽奥迪厂家立即介入，责令该4S店依法履行三包义务，免费更换原厂全新门板总成，而非进行局部修复。 2.如4S店坚持认为是“人为”造成，请依据《消费者权益保护法》第二十三条，由4S店自行委托具备资质的第三方鉴定机构出具正式报告，并承担举证责任。本人保留向国家市场监管总局缺陷产品管理中心提交缺陷线索，并通过诉讼途径解决问题的权利。 请车质网协助将此二次投诉转交厂家，敦促其正视产品质量与售后服务问题。