比亚迪海豹功率限制 换挡顿挫 车机卡顿绿屏

1.2026年海豹车型进行OTA1.4升级，新增了哨兵等模式。然而，作为同一批次的车主，我们购车价格更高，却无法同步获得此次升级。特别是海豹DMI旗舰版，其哨兵模式问题至今尚未解决（其他车型已推送该功能，唯独旗舰版需车主前往售后网点处理），这严重损害了车主的权益，使我们无法享受同等服务。而且，厂家既无法提供后续解决方案，也未给出时间进度安排。 2.车辆存在功率被限制的情况。该车型上市时宣称电机最大功率为160kW/145kW，但如今在纯电模式下，最大输出功率仅为79kW，车辆越开越慢，这种情况实在令人难以接受。车型宣传零百加速为7.9秒，现要求对该品牌海豹DMI车型进行实测，查看其是否能达到接近8秒的加速成绩。（其实在1.3系统版本时，就已出现此类问题） 3.换挡顿挫问题十分严重。在超车时，当车速达到八十公里每小时，顿挫感会持续好几秒，即便深踩油门也无法提速，这严重影响了行车安全。 4.升级后，现在挂倒档时，若不深踩刹车，总是挂不进档，多次导致倒车时出现误判情况。 5.车辆在经过坑洼路面时，方向盘会出现抖动，有时甚至会出现弹手现象。 6.副驾驶内饰存在异响问题，每当车辆过坑或者发生扭转时，就会发出响声，4S店无法解决该问题。 7.使用360全景影像功能时，触发存在延迟和卡顿现象，而且多次触发360全景影像时，会出现短暂绿屏情况。 请厂家正视并解决上述功能缺失与功率异常等问题。