东风日产奇骏电动尾门线路短路自燃

腊月25从江都自驾去西双版纳过年，腊月27车辆提示发动机故障，功率降低，打电话咨询扬州4S店售后，因为当时在高速上面，4S店告知如果水箱温度不高可以继续开，一般不会有问题，就近到4S店维修，故继续低速开至晚上12点多到昆明下高速，准备第二天早上去维修，第二天早上车辆启动后发现故障灯消失，可以正常行驶，就继续开，准备到西双版纳后把车丢4S检查，后开至昆磨高速兰溪河处突然闻到异味，后视镜发现车尾冒烟，立即下车检查，交警当时就在前方，看我们停车立刻过来询问，告知车辆冒烟，他让把后备厢行李卸下检查，刚拿出一个行李包车尾串出火苗，高达半米，后备厢装的全是衣服，若不是正好手边有灭火器，后果不堪设想，第一时间灭火后，车辆瘫痪，抱死，无法启动。因交警说那段高速比较危险，不能停留，由他联系了拖车公司的同时我们也报了保险，保险公司因过年期间没有拖车，就让我们跟交警联系的拖车公司商量让拖至玉溪4s，费用他们出，拖至玉溪市4S店，因为已经腊月28，4s放假，要等正月初八上班再定损，维修。初八上班后，玉溪4S店检查说发动机故障是节气门坏了，自燃原因是买车时选配的电动尾门线路短路导致自燃，保险公司说加装的电动尾门不属于原车出厂配置，故不在保险责任范围，所以拒付拖车费用，联系扬州4S店，4S店以电动尾门已过质保期拒绝赔偿，厂家因为上一次保养未在4S店做，拒绝发动机终身保修协议，电动车尾门是交车上保之前我们选配，不是后期改装，原车质保3年10万公里，我们有5年15万公里的延保，目前车辆行驶八万二千多公里，裸车价181900元，发动机终身质保协议上没有必须要在4s保养这条规定，买车时也无人告知，我们的购车合同上也明确规定延保5年15万公里是整车质保，也没有任何一条规定加装电动尾门只能按照3年10万公里质保，因为车辆损坏我们还造成后续租车，请假等一系列费用两万余元，没有任何单位愿意承担，都在推卸责任，在我拨打了12315投诉之后，厂家同意了免费更换节气门，但是电动尾门和其他赔偿不愿意，而且必须在玉溪维修，这样我们就得请假在云南等，他们只考虑自己的利益，明明就是因为车的质量问题引起的这一系列的问题，本来开开心心出来玩的，现在弄的一头火，这些费用如果全部由我们消费者买单，是不是太纵容那些资本家的利己主义。