比亚迪宋PLUS变速箱电液控制模块损坏

本车辆于2021年1月购买，行驶至2026年2月24日时，在行驶中突然失去动力，踩油门无反应。车辆停止后再次启动并挂挡，油门仍无反应，D挡和R挡均无法正常工作，车辆完全无法行驶。拖至4S店检测后，发现是电液模块损坏，需更换该部件。4S店表示质保已过，需自费3000元更换。经多平台查询相关资料，该车型存在设计缺陷及质量问题的记录，多数案例均在行驶约4万公里左右出现类似故障。此次故障的发生并非因个人使用不当，而是由厂家批量设计与制造缺陷所致。企业未在质保期内对存在缺陷的车辆进行召回检测和更换，导致问题拖延至车辆出保后才出现，最终由客户自行承担维修费用，此做法不合理。本人诉求：因厂家车辆存在设计缺陷这一通病，且未及时实施召回处理，导致车辆在质保期结束后出现故障损坏。要求厂家正常履行保修服务，为本人提供免费维修和更换部件服务。