比亚迪宋PLUS未定量加注机油导致发动机拉缸

全程在该4S店保养。在4S店建议下，我将保养机油从0W-20更换为5W-30机油。但在最近一次保养中，4S店在我不知情的情况下，私自将机油换回0W-20，且我严重怀疑其未按标准加注足量机油，直接导致发动机拉缸，而4S店后续推诿、逃避责任的行为更令人无法接受： 1.保养违规操作，机油疑似加注不足 保养后行驶不久，我在高速开封服务区停车（未熄火）添加玻璃水时发现发动机出现异常杂音。熄火检查机油尺，发现尺上完全没有机油。立即与4s店联系，并到加油站购买机油添加。添加2.5升油后到达机油尺标注的上下限之间，后续下高速到途虎养车应急保养，放出的机油总量为3.5L，而我在高速上已应急加注了2.5L，这证明当时发动机内仅存约1L机油，与正常加注量相差了2.5L。如此巨大的机油缺失，绝非正常消耗或所谓“活塞环之间损耗”可以解释，唯一合理的推断就是4S店在保养时根本没有加够机油。 2.4S店推诿责任，解释荒谬且证据不足 我要求4S店提供保养视频及照片，对方拖延了一天半才仅提供了照片，始终无法提供关键的视频证据。面对确凿的机油量数据，他们先是坚称机油已加够，后又改口说我的车辆存在烧机油问题。 在4S店检测时，车辆启动后无冒蓝烟现象；拆解火花塞检查，工况良好，完全没有烧机油的特征。我要求进行内窥镜探查，他们却称“内窥镜损坏”，无法进行内部查看。我用自带的便携式摄像头探查并摄像，清晰拍到活塞和气缸内部存在拉伤痕迹，但活塞顶部编码清晰可见，进一步证明车辆不存在烧机油问题。 3.拖延战术意图明显，逃避核心责任 在发动机已出现拉缸的情况下，4S店仍提出让我“再行驶3000公里观察机油消耗”，这显然是拖延战术。发动机内部已有损伤，继续行驶只会加剧损坏，届时4S店便可将责任全部推给我，这种行为完全漠视消费者的车辆安全与合法权益。 更令人气愤的是，他们仅提出“赠送一次保养、报销应急费用”，对发动机内部损伤的责任问题避而不谈，甚至要求我“证明拉伤与保养有关”。我的车辆保养和机油加注全程都在4S店完成，发动机损伤的责任显然应由4S店承担，这种颠倒黑白的要求毫无道理。诉求我强烈要求比亚迪厂家及涉事4S店：1.立即查明机油异常缺失原因，并出具报告。 2.免费更换受损的发动机缸体、活塞等部件，彻底消除安全隐患。 3.承担我此次在高速应急加注机油、途虎养车应急保养的全部费用，并就4S店违规操作、推诿责任的行为进行处罚。