比亚迪驱逐舰05发动机自启动以及OTA更新慢

声明一下：首先，我是一个坚决支持国产品牌的人，用的产品几乎都是国产品牌。我也真心希望国产品牌能够做大做强，希望比亚迪通过不断地努力能够坐上世界汽车工业的王座。其次，本人能够按照操作规程正确使用汽车，不存在暴力驾驶情形，年平均行驶里程不到10000km。最后，能够按时按要求在4s店对车辆进行保养。在最近一段时间驾驶过程中发现一些问题，希望厂家能够重视。1.发动机自启动问题。感觉从去年开始，发动机自启动频率比以前高，尤其是加完油后自启动时间很长。有时候在电量较高的情况下也会自启动，这是不是所谓的“偷油”？特别是在比较安静的环境中突然自启动，带动发电机发电，声音大、震感强，尴尬不已。2.OTA更新问题。起初OTA更新还比较快，近一年多时间OTA就没有再更新过了，而且当时购车时说的熄火哨兵、千里眼等功能很快就开放了，但直到现在还没有开放，12.98w购买车还不如现在6、7w的新款车，关键是车机升级这一块也跟不上了，这波背刺着实让人心痛。另，在播放音乐时，中控屏显示的歌曲名称经常和实际不一致。3.胎压问题。四个轮胎同时充气到标准的240kpa，过大约一周后左前轮胎压降至235kpa（其他三个轮胎未降低），大约两周后左前轮胎压降低至230kpa左右（其他三个轮胎未降低），左前轮胎压缓慢下降，我不知道是胎压显示不准确还是轮胎存在慢撒气的情况，自购车后一直存在这个问题。另，补气后车机胎压监测数据更新很慢，通常需要几分钟，手机APP更慢，数分钟甚至十数分钟才能显示正确的胎压数值，这个很不方便。4.模式切换问题。最近发现在驾驶过程中车辆会自动将EV模式切换至HEV模式（电量较高的情况下），尤其是在冬天。这是我驾驶过程中遇到的一些问题，可能也是广大老车主遇到的一些共性问题，需要厂家采取解决办法。老车主陪伴比亚迪走过了艰难时刻，希望比亚迪也不要忘记曾经支持和一直支持你的老车主们。