比亚迪驱逐舰05车身多处生锈 存在安全隐患

首先声明，车辆未发生过任何重大碰撞事故，也未进行过任何影响车身结构和防腐层的车身改装操作，日常停放于室内车库，本人一直爱惜车辆，且车辆始终在上海使用，不存在长期暴露在沿海高盐雾、强酸强碱等恶劣腐蚀环境的情况。然而，在一次洗车过程中，本人偶然发现车辆车身出现多处锈蚀痕迹，随后对车辆进行全面检查，结果令人触目惊心：肉眼可见的锈蚀部位多达十余处，且锈蚀程度已十分严重。具体情况如下：车辆四个车门的门铰链与车身连接处均出现明显锈迹，部分区域锈迹已从缝隙中渗出，导致周边漆面鼓包、起皮；后备箱边缘接缝处鼓包锈蚀严重，车门锈迹呈片状脱落，露出内部被腐蚀的金属基材；车辆翼子板与车身的连接螺丝及周边区域均有不同程度锈蚀，部分螺丝已被锈迹包裹，严重影响螺丝紧固性；发动机舱内焊缝处出现大面积红锈，部分焊缝锈蚀已深入金属内部，存在断裂风险；车辆车门内部的限位器及金属连杆也存在锈蚀，从车门缝隙中能看到明显锈迹，说明锈蚀已从内部开始蔓延。这些肉眼可见的锈蚀问题，已让本人对车辆安全性产生极大担忧，而那些无法直接观察到的车身内部结构、底盘深处金属部件，其锈蚀情况更是不敢想象。车辆作为高速行驶的交通工具，车身结构的完整性和牢固性是保障驾乘人员生命安全的基础，如今车身多处关键部位出现严重锈蚀，不仅会大幅降低车身结构强度，还可能导致车门无法正常开关、底盘部件断裂等故障，行驶过程中极易引发交通事故，对本人及家人的生命安全构成严重威胁。更让本人失望的是，此类严重锈蚀问题并非个例，本人通过网络查询发现，多位同款车辆车主都反映存在类似车身锈蚀问题，这充分说明该款车辆在车身防腐工艺、零部件质量控制等方面存在严重设计缺陷和品控漏洞，该知名汽车品牌在产品质量上如此不负责任，实在让广大消费者寒心。发现车辆锈蚀问题后，本人第一时间联系了附近的该品牌线下门店售后部门，到店后，售后人员仅简单查看车辆表面锈蚀部位，未对底盘、车身内部等隐蔽部位进行全面检测，便给出“仅对部分锈蚀严重零件进行更换，其余部位进行打磨除锈后喷漆处理”的解决方案，本人当场明确表示不认可，理由如下：该方案仅针对表面可见锈蚀问题处理，无法解决车身内部及隐蔽部位的锈蚀隐患，治标不治本，短期内可能缓解锈蚀现象，但随着时间推移，未处理的锈蚀部位会继续腐蚀，甚至出现新的锈蚀问题；车辆目前仍在质保期内，出现如此大面积、严重的锈蚀问题，属于车辆本身质量缺陷，而非日常使用不当造成的损耗，仅通过维修更换部分零件，无法弥补车辆质量问题给本人带来的损失，也无法恢复车辆原始品质和安全性；维修过程中需拆卸车门、后备箱等多个车身部件，不仅会破坏车辆原厂装配工艺，还会对车辆保值率造成极大影响，未来车辆转手时，必然会被认定为“事故车”或“问题车”，导致车辆价值大幅缩水。此后，本人又拨打该品牌厂家官方客服电话，反映车辆锈蚀问题及对售后解决方案的异议，要求厂家给出合理、彻底的处理方案，但厂家客服始终采用模板化回复，仅表示会将问题反馈给相关部门，让本人耐心等待，从未给出具体处理意见和时间节点，多次沟通后，最终回复仍是维持线下门店最初的维修更换方案，对于本人提出的退换车诉求，以“不符合退车标准”为由予以拒绝。该品牌售后服务的敷衍态度和不合理解决方案，让本人深刻感受到消费者权益被漠视，车辆出现如此严重质量问题，厂家和经销商不仅不积极承担责任，反而试图通过简单维修敷衍了事，完全无视消费者生命安全和合法权益，这与该品牌所宣称的“以用户为中心”的服务理念严重相悖。基于以上车辆存在的严重质量问题及与售后服务的沟通情况，本人现正式向该汽车有限公司提出以下诉求：依据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法律法规，要求厂家对本人所购车辆进行全额退款退货处理；若厂家无法满足退换车诉求，要求厂家按照市场评估价格对车辆进行回购，回购价格需充分考虑车辆原始购车价格、使用年限、保值率及因质量问题造成的价值损失等因素，确保本人合法权益不受侵害；要求厂家出具书面说明，详细解释车辆出现大面积严重锈蚀问题的原因，并承诺对同批次、同型号车辆进行全面排查，及时召回存在防腐工艺缺陷的车辆，保障其他车主的生命安全和合法权益；要求厂家对本人因车辆质量问题产生的交通费、误工费、车辆贬值损失等相关费用进行全额赔偿，并向本人公开道歉。该品牌车辆的严重锈蚀问题已给本人日常生活和出行安全带来极大困扰和威胁，也让本人对该品牌的产品质量和售后服务彻底失去信心，本人希望厂家能够正视问题，主动承担企业应有的责任，尽快为本人解决上述问题，维护本人合法权益；若厂家仍拒不履行责任，本人将通过向市场监督管理部门投诉、向法院提起诉讼等一切合法途径，坚决维护自身合法权益，并将此事公之于众，让更多消费者了解该品牌车辆的质量问题，避免更多人遭受损失。