该车辆在5年内、75000公里里程内便出现接近2000转时的异常抖动,同时伴有油耗增加、加速无力等问题。曾与4S店沟通反馈,但检查后被告知车辆无问题,不影响正常使用。目前车辆已超出5年质保期,实际行驶里程超90000公里,上述异常抖动、加速乏力问题依旧明显。2025年12月,车辆因发动机故障等报警再次前往4S店检查,结果显示其中一缸点火失败。处理措施为更换新火花塞,并对调1、3缸体间的点火线圈,但故障灯仍未消除。4S店随后告知需更换喷油嘴,并建议购买店内燃油宝定期清洁,称此举可解决抖动及发动机灯报警问题。该车自2020年1月1日购置以来,所有保养及维修均在4S店进行,所用燃油为中石化92号或95号。期间小问题频发:胎压传感器曾更换,现又报警需更换;发动机故障报警需更换部件;关于抖动是否由变速箱引起(个人推测),始终未获明确结论;安装的电动尾门无法关闭,联系店内技师后被告知需用力硬关,即便明确表示无法关闭仍坚持此法,最终导致尾门损坏,需拖车至4S店检查,结果被告知因强行关闭导致损坏,需拆卸后挡风玻璃并拆除电动尾门。此外,在质保期内,因4S店员工操作失误,导致本可免费使用的保养券无法使用,最终不得不自费支付。类似问题屡见不鲜。如今发动机出现多项报警,令人担忧是否会突然熄火影响使用。对该车质量已失去信任,这究竟是个例还是普遍问题?希望相关部门介入调查了解,并妥善处理相关问题。
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