上汽大众途岳轮毂腐蚀生锈 碳罐排气管破损

第一阶段:2024年9月起，行驶里程:48938公里，车子出现油门踏板抖动，整车高速抖动情况。9月4日在济南试车，对于油门踏板震动给的解决方案是更换机脚垫，对于车辆抖动给出的解决方案是更换轮胎和做动平衡，4sd店称换轮胎可解决问题，最终只做了动平衡，并于10月12日在济南4S店通过保修政策更换了机脚垫，但故障未解决。第二阶段:2025年2月8日，车主选择了上汽大众技术中心站，山东4S店继续维修，第一次送修，未试车，给出的解决方案是更换轮胎，车主当天自费2500购买4条轮胎更换，并进行了四轮定位，并于3月12日更换胶套和刹车盘，未解决问题。3月12日当天当天4s技术与车主上高速试车，做出了更换左侧轴承的判断。于7月12日到店更换左轴承，未解决故障。8月12日，山东4s店做出了前后倒换轮胎的判断，倒换完之后抖动加剧。8月27日，车主再次到店上高速试车，并于9月8日到店更换传动轴，更换后，抖动加剧。9月中旬，车主因担心保修期内修不好故障，出保后厂家及4s店不再配合免费维修，特意致电400电话，得到的答复针对此故障大众会负责。9月26日。4s店一名技术主管和一名维修再次陪同车主上高速试车，最终判断怀疑是轮毂问题，但4s店无备件，无法验证判断是否准确。9月30日，车主车辆报故障，于10月1日到店检修，维修人员给出的答复是碳罐总成损坏，更换需800，如果不愿更换可以花300清洗发动机舱来排除故障，并告知我车辆已经出保，无法再适用免费更换政策。因车主着急用车，10月9日，无奈至一社会维修点，社会维修点检查出了碳罐排气管损坏，判断轮毂质量问题和碳罐排气管漏气导致车辆抖动，并在平衡机上发现两个轮毂数据异常严重，且肉眼可见左右摇摆。通过调整轮胎位置，暂时减缓了车辆抖动，但故障依然未消除。10月16日，车主联系山东4S店，要求保修期内按照车轮毂掉漆生锈和轮毂变形存在质量问题保修，被拒绝。从10月16日至今车主主动致电上汽大众400热线20余次，均未得到正面回应。车主诉求: 1.关于车辆保修期，车主购车日期为2021年10月14日，购车时大众赠送一年延保，即保修期4年，保修期应至2025年10月13日，在保修期内，碳罐排气管出现断裂，4s店拒绝履行售后义务，导致车主自费更换了碳罐排气管总成，针对此问题，要求4s店赔偿并延长保修期，要求上汽大众道歉。 2.车辆在48000公里时出现高速抖动情况，针对同一故障，车主前后至4s店到店维修超过10次，车主认为符合换车条件，要求厂家换车。 3.针对车辆维修过程中，维修师傅做出错误的判断，导致车主自费更换4条轮胎，并往返4s店10次以上，超过3次高速公路试车，要求4s店对已售出的轮胎退货，并找回原车4条轮胎，赔偿燃油费、高速费、误工费。