比亚迪宋PLUS新能源续航衰减 无法加速 油耗高

本人是比亚迪宋PLUS DM-i车主，购车日期为2021年9月18日，目前车辆行驶里程约179000公里。近期，车辆出现多项严重故障，严重影响行车安全和使用体验。4S店以车辆过保且电池损耗未达35%为由，拒绝免费更换电池。现本人正式投诉，并要求妥善处理，具体问题如下：动力切换异常（存在安全隐患）：在HEV模式切换至EV模式时，车辆加速无力。此前，电量降至25% - 10%区间时，仍可正常强制EV行驶；如今，电量从25%降至20%时，就出现加速无力的情况，无法继续行驶至10% - 15%电量，动力系统稳定性严重下降，存在行车安全风险。充电状态异常：充电过程中，电量从85%直接跳至100%，无法准确显示实际电量，导致用车规划受到影响。强制保电功能失效：此前设置25%强制保电至70%时，行驶数公里电量可回升2% - 3%；如今，行驶十几至二十公里，电量仍维持在25%，无任何回升，能量管理系统出现异常。油耗大幅超标：官方宣传该车型百公里油耗为4.5升，自电池故障出现后，百公里油耗飙升至6 - 8升，远超宣传标准，额外增加了用车成本。本人已将车辆送至4S店检测，被告知电池损耗为24%。由于车辆过保且未达到35%的损耗更换标准，4S店无法免费更换电池。但当前电池状态已直接导致上述所有故障，不符合车辆出厂质量标准；且官方油耗宣传与实际情况严重不符，已构成消费误导。根据《消费者权益保护法》，经营者需保证商品能够保障人身、财产安全，并对宣传内容的真实性负责。现本人提出以下要求：1.立即重新评估电池实际状态，免费更换合格电池；2.全面排查并修复动力、充电、保电、油耗等方面的所有异常问题；3.赔偿因油耗飙升产生的额外费用。请贵司在合理期限内联系本人，给出解决方案。若未得到妥善处理，本人将向消费者协会、市场监管部门投诉，并通过合法渠道公开情况以维护自身权益。