比亚迪宋Pro新能源降价增配 OTA不升级

我出于对比亚迪的品牌信任与支持国产的心态，在宋pro冠军版刚出的时候就买了。用到现在，有两个地方的问题让我心里很难受。 1.ota升级问题。在购车宣传是，宣传的是dilink4.0，但其实是用的3.0的硬件平台，这算不算是消费欺诈呢？在用车的这几年时间里，只有过3次ota，且上次ota已经很久很久，有了些不痛不痒的小升级。但是，哨兵模式，360°行车记录仪等关乎车主安全和事故责任的问题却一直都是等等，不知道比亚迪的研发部门有没有把老车主当成人，客服运营有没有及时向有关部门反馈这么多问题。车质网都有这么多投诉了，有多少进入了有关部门的耳朵。 2.宋pro冠军版2023年5月发布，荣耀版2024年3月发布，10个月的时间，增配降价，10个月的时间我就变成了老车主，同时亏了2万块钱。那是我刚工作辛辛苦苦攒的钱，打个水漂我还能见到水花，买了比亚迪的车我却什么都没有得到。我知道退差价这种东西不太现实，我能做的就是让我周围的人都不要再买比亚迪的车了。我也知道我的影响力有限，比亚迪这么大的公司，不缺我和我的朋友们这么点客户，但是我只能做到这些了。 比亚迪，曾经，我因为我有这个品牌的车而骄傲，现在，我都不敢说我是这个品牌的车主。为什么？看看比亚迪的利润，我就懂了。比亚迪把车主当韭菜，割了一茬，割不动了，出一款新的车，稍微调整一下，就又有一茬新韭菜可以割。真好，如果比亚迪一直都是这个样子，我的下一辆车，我周围朋友的下一辆车，我亲戚同事的下一辆车，都绝对不会是比亚迪。