广汽丰田凯美瑞车机系统和导航未能升级

本人购买的第九代凯美瑞，其车机系统未预装主流的高德地图车机版，且限制第三方软件安装，导致日常出行导航极为不便，具体问题如下：一、核心使用需求未被满足，与用户习惯严重脱节高德地图作为国内用户基数最大、功能最成熟的导航软件之一，其实时路况更新、路线规划合理性、兴趣点覆盖度均深受用户认可。本人及多数家人长期使用高德地图，手机端收藏的常用地点、导航偏好无法同步至车机，需重新适应其他导航软件的操作逻辑，学习成本高。而车机自带的导航软件在功能全面性、用户体验上均不及高德，多次出现路线规划不合理、路况更新滞后等问题，影响出行效率。二、车型配置宣传与实际不符，硬件能力未充分发挥第九代凯美瑞官方宣传搭载高通骁龙8155芯片、支持OTA升级及原生应用商店，硬件配置具备运行高德地图车机版的能力gcloudfile.gac-toyota.com.cn。且丰田旗下部分车型及同级别竞品（如福特新蒙迪欧、吉利银河系列）均已标配高德地图车机版，九代凯美瑞作为中高端家用车，缺失该主流配置，与产品定位及用户预期严重不符。同时，车机系统封闭限制第三方软件安装，剥夺了用户自主选择导航软件的权利。三、替代方案存在安全隐患，使用体验极差目前仅能通过手机投屏（CarPlay/CarLife/HiCar）使用高德地图，但投屏过程中存在诸多问题：一是手机需持续连接，耗电量大且易发热；二是驾驶中操作手机调整导航易分心，存在极大安全隐患；三是部分场景下投屏信号不稳定，出现卡顿、延迟现象，影响导航准确性。虽有车主尝试通过破解、U盘安装等方式自行添加高德地图，但操作复杂且存在系统兼容性风险，还可能失去官方质保，并非合理解决方案。四、厂家忽视用户诉求，OTA升级未解决核心问题查阅车主论坛及车质网投诉记录，大量九代凯美瑞车主均反馈希望添加车机版高德地图，且已有集体投诉案例。但厂家虽宣传车机支持OTA升级，却未针对该核心诉求推出更新，仅对部分无关功能进行优化，OTA功能形同虚设。同为丰田旗下车型，部分版本凯美瑞（如B导航车型）已预装高德地图，进一步说明厂家具备适配能力，却未对全体用户提供同等配置支持，存在区别对待问题。综上，九代凯美瑞缺失车机版高德地图的问题，已严重影响日常用车的便利性与安全性，与其中高端家用车的产品定位不匹配。现强烈要求广汽丰田正视用户诉求，通过OTA升级方式为九代凯美瑞车机系统免费添加官方适配的高德地图车机版，开放软件安装选择权，充分发挥硬件性能，保障用户的基本使用权益。