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比亚迪宋PLUS变速箱电液模块故障 无法换挡

投诉编号:【1579413】 投诉时间:2026-01-14 13:15 投诉品牌:比亚迪 投诉车系:宋PLUS 投诉车型:2020款 1.5T 自动 旗舰型

2026年1月12日,本人驾驶比亚迪宋PLUS燃油版行驶在路上。下高速后,有一段上坡路,在爬坡时,突然感觉车辆出现严重顿挫感,紧接着油门失灵,车辆失去动力,瞬间卡死。险些被后方车辆撞上,至今仍心有余悸。要是当时没下高速,在高速上出问题,那该多危险啊,简直是要命!这严重危及人身安全,一旦造成不可挽回的惨烈损失,责任该由谁承担? 经检查,是变速箱出现严重问题。在此,我要严厉投诉比亚迪宋PLUS燃油版变速箱质量差、售后服务不到位的问题。 1. 严重安全故障 核心部件一坏再坏,产品质量自出厂时就存在严重问题。我的车在2025年11月17日行驶途中,变速器电液控制模块总成就出现严重问题,进行了大修。然而,仪表并没有报故障码!大修后不到两个月,变速器又出现问题。核心三大件如此品控、质量低劣,实在让老车主寒心,我也是真金白银支持该品牌的。 2. 售后问题 售后换完电液模块后,行驶期间车辆顿挫感强烈。我打电话联系售后,问题并未得到解决。售后称这是正常磨合,可档位降不下来难道也属于磨合范畴? 3. 再次故障 2026年1月12日,车辆又出现变速箱问题,仪表台依旧没有报故障码,这究竟是摆设还是根本没用?这次问题严重,需进行大修,还要更换变速箱总成,费用一万多块钱。售后明确表示他们修不了,官方售后都修不了只能直接换新,可见其专业性如何。本人在2024年做完大保养,换过变速箱油,2025年11月17日更换电液模块后,售后还要求必须更换新变速箱油。 若电液模块的电磁阀卡滞、传感器失灵,会出现换挡顿挫、跳挡、挂挡不走等问题,长期会加剧变速箱内部摩擦件的磨损,最终引发变速箱损坏。 4. 三包凭证疑存欺诈 三包手册内容与车辆(湿式双离合)型号不符,未明确对应部件的保修期限。购车时,销售人员未作说明,出故障后被告知仅保修4年,这涉嫌误导消费者。 5. 通病嫌疑与设计缺陷 该车型变速箱故障是众多车主反映的普遍问题,多发生在行驶4 - 5万公里左右,疑似存在批次性质量缺陷。厂家未主动召回,却让消费者承担后果。 6. 售后服务不到位 售后部门处理问题敷衍,未积极上报或解决,将维修成本转嫁给消费者,缺乏诚意解决方案。 我强烈要求对车辆变速箱进行全面检修、更换,出具权威性报告保证产品质量,并延长质保期限,以保障客户合法权益。

比亚迪厂家回复:您好,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。

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