比亚迪宋PLUS新能源动力电池掉电异常

车辆电池问题描1.2025年5份左右开始频繁出现掉电快情况（开了3km左右，电量从97%-83%左右），电量从100%-25%续航为65左右（市区行驶），跟售后经理反馈。2.车子在2025年9月份左右第一次在4s店检测，据售后专员说刷了程序。3.随后过了一周左右，同样的情况再次去4s店检测，进行充放电测试，并告知多用慢充重新平衡电池和偶尔强制ve致电量在15%左右再充电。4.直到12月份左右，经过三个月多的时间（期间快充慢充交替充电）问题还是同样存在，（慢充从15%-100%能充17度左右电量，但是实际续航100%-25%的电只能跑53左右）。5.后在12月中旬左右再次致电，被告知4S店已经闭店。致电400客服后分配至4S店继续检测。6.2026年1月3号在送车前往4s店检修途中，距离4s店300米左右时仪表弹出“动力受限”提示，当时电量为18%，油门踩到底车子无任何反应，直到车辆系统自动切换至HEV时候车辆才可以龟速行驶，但在龟速行使种发动机嘶吼。7.到达售后时锁车交车给售后经理后，售后经理接车时整车断电，NFC，钥匙均无法解锁（当时售后经理在场）8.将车放在4s店三四天时间，期间重复充放电均衡电池并路试，路试员告知100%-25%能跑80km左右，电池检测无异常。9.当本人提车时发现车辆大灯，空调均为关闭状态，而车辆电量为56%，56%-25%电量仅仅形式了23.8km，联系售后经理告知其情况，售后经理让我再用慢充充一次电试试10.再一次使用慢充充满电后（比亚迪原厂充电桩，100%-59%的电量仅行使了28.7km），这期间均是市区行使，车速在60-80迈之间，（正常41%电量能行使45-50km左右）。