比亚迪元PLUS电瓶多次亏电 配件质量差

本人于2022年12月购买该车，2024年7月首次出现小电瓶亏电故障，经售后更换小电瓶后恢复使用。2026年1月8日，车辆再次出现相同的小电瓶亏电问题，当时找人搭电才将车辆启动。考虑到搭电后车辆停放时间较长，当天晚上特意将车开了一个多小时，本以为动力电池已给小电瓶充满电，没想到1月9日早晨，车辆不仅无法启动，连车门都打不开，最终导致我在寒冷天气下上班迟到。日常用车过程中，我发现一个异常情况：车辆熄火后，前机盖内的风扇仍会持续转动，我认为这一现象会持续消耗小电瓶电量。向同事提及此事时，同事也表示疑惑，毕竟我购买的是电动车，为何会频繁出现小电瓶亏电问题，他们的电动车从未有过这种情况。正常来说，汽车小电瓶的使用寿命远不止如此，我之前开过的其他车辆也没有出现过一年半就要更换一次小电瓶的情况。我的车辆每年行驶里程约2万公里，一年半行驶里程仅3万公里，这样的行驶里程并不算长，小电瓶却需要如此频繁地更换，我严重怀疑该车存在设计缺陷。尽管车辆目前可能已过保修期，但小电瓶如此高频率的故障显然不符合正常使用标准。