标致508事故维修经销商强制切割后翼子板

车辆于2026年1月5日发生事故，事故发生后，4S店维修售后部门来电，称需更换后叶子板、门框等损坏部分，我当时同意了。第二天，我咨询朋友后得知可以钣金，没必要切割，因为切割后车辆会被认定为事故车。于是，我电话联系维修部门，维修部门也同意不切割，采用钣金方式维修。结果第三天早晨，维修部门又来电称不可以钣金，必须切割，理由是后叶子板已到货，若不切割，对方保险公司只给钣金费，不给维修费，且厂家也无法退回后叶子板。现在的诉求是，厂家需接受退回后叶子板，并对车辆后叶子板进行钣金维修处理。