比亚迪元PLUS后备厢自动开启 要求处理

本人于11月28日晚10点左右熄火停放车辆后未再使用。当晚约11点，通过车辆APP发现后备厢处于打开状态；次日用车时车辆完全无法启动，现场查看后备厢仍为虚掩状态。随即联系售后店，对方告知大概率为小电瓶亏电，需自行联系保险公司搭电。搭电后，于当晚将车辆送至该售后店。到店后，店方要求自费更换小电瓶，更换时明确反馈了“后备厢无故开启”与“电瓶亏电”的关联故障问题。为查明原因，向物业调取事发当日监控，画面显示无任何人为操作开启后备厢行为，并已同步告知售后店。然而，截至目前故障处理已近一个月，问题仍未有效解决。期间，售后店处理态度敷衍，解释逻辑混乱：一、以“小电瓶亏电导致无相关数据”为由称后台无异常，却回避核心问题——后备厢自动开启发生在电瓶亏电之前，在未断电状态下车辆应留存电控系统运行数据，该说法不成立；二、无端推测“误操作开启尾箱”，但车辆配备电动尾门，误操作应为完全打开而非虚掩，与实际功能不符；三、上周六再次检查后仍草率得出“车辆无异常”结论，售后店总监甚至要求自行调查监控，对监控因存储周期已覆盖无法调取的事实置若罔闻。此外，该车故障非个例。11月上旬曾因多媒体自动重启问题反馈至店端，更换多媒体设备后，现又出现无法解除P挡上电的新故障，该问题是否与此前更换多媒体操作有关联尚不清楚。后备厢无故自动开启属严重电控系统隐患，直接导致电瓶亏电，且潜藏车内物品被盗、车辆部件受损等多重风险；新增的无法解除P挡上电问题进一步剥夺车辆正常使用功能，严重威胁行车安全。春节临近，车辆故障久拖不决，已无法放心驾驶，正常用车需求及出行安全均受严重影响。现请厂家高度重视此车辆故障问题，立即介入开展全面调查：一是彻查后备厢无故自动开启且呈虚掩状态的根本原因；二是排查无法解除P挡上电故障与更换多媒体操作之间的关联性。同时责令售后店进行全面、专业的深度检测排查，提供明确、合理的解决方案，切实保障消费者合法权益与用车安全。