领克10 EM-P后备厢漏水 无明确解决方案

领克10EM-P因设计缺陷，导致一万多台车后备厢存在车漏水隐患，已导致多名车主后备厢下面的音响、电机、辅助系统出现问题，领克官方至今为止没有给出解决方案，只让前往4s店进行检查，美其名曰“对后备厢密封垫优化升级”。根据已经去4s店的车主反映，需拆除后保险杠，提车仅一个多月的新车变为大拆车、事故车，车商设计缺陷问题让车主承担，多处安全隐患致车主人身安全于不顾，令车主无法接受。如此重大问题，领克一直未出具官方声明，也未将全部情况向车主进行说明，包括此次漏水隐患的具体原因、涉及的车辆范围、可能引发的安全风险等级，以及针对该问题的明确处理方案是启动正式召回程序，还是仅进行所谓的“优化升级”。若选择“优化升级”，则必须详细公示该方案的技术依据，证明其是经过充分验证的最佳解决措施，而非临时应付的权宜之计。同时，需明确告知车主拆除后保险杠等操作是否会对车辆的原厂密封性、车身结构强度造成不可逆的损伤，以及这种维修方式可能导致的车辆保值率下降幅度，并有责任提供相应的评估报告和保值承诺。对于“升级”后可能出现的次生问题，如密封性失效加剧、电路系统故障、车后出现异响等，领克官方需主动承担全部举证责任，制定清晰的售后保障条款，承诺无条件免费维修并承担由此产生的一切损失，杜绝后续推诿扯皮。此外，还需坦诚说明若车主选择暂不进行“升级”，漏水问题可能进一步恶化的具体后果，包括对音响、电机、辅助驾驶系统等关键部件的损坏程度，以及是否会影响车辆的正常质保。针对车主因车辆维修产生的误工费、交通费，以及新车被拆解带来的心理困扰和潜在损失，给予合理的经济补偿，而非一味回避问题，装死默不作声，消耗车主的信任。