北京奔驰EQC厂家召回升级后电池锁电

厂家因电池充电过热存在自燃风险发起召回，并对电池进行升级处理。升级后车辆续航里程降至约230公里，较之前的360公里显著下降。用户多次反馈此问题，厂家回应称多使用即可恢复，但使用半个月后续航仍未改善。经自行检查充电量发现，电池实际充电容量明显不足，疑似被锁定在80%。厂家多次排查均未能解决问题，仅以时间拖延应对。用户向厂家投诉后，厂家安排到店检查，半个月后仍告知无法解决，既不能恢复原续航数据，也无法彻底处理电池过热问题。用户质疑：既然锁定了20%的电量，是否应退还相应比例的购车款？认为这是严重的质量问题，并存在欺骗行为，质疑厂家是否要重蹈威马汽车锁电的覆辙，甚至意图退出中国市场。