
检查发现仪表台开裂,经车友确认,多数同款车型均存在同样问题,属于批量质量问题。官方发布声明,称将对问题部件免费更换,但未明确告知更换装饰板需拆解的具体配件(如大屏、内饰件等),也未说明拆装可能引发的异响、线路接触不良等隐患,以及相应的权益保障措施。仪表台拆装存在异响隐患。依据此前官方相关人员曾提及拆仪表台是后尾灯升级方案的考量因素,这印证了拆装确实存在风险;结合行业常识,仪表台内部线路复杂,拆装容易导致卡扣松动、隔音棉失效等问题,这并非主观臆断。个人认为,车厂免费更换存在质量缺陷的部件,是在履行产品违约责任。但修理质量问题,并不意味着免除继续修理的保修责任。因车辆质量问题接受维修时,车主有权要求厂家对维修行为可能引发的后续故障承担责任。厂家仅对更换的塑料件提供终身质保,未覆盖拆动的线束、螺丝等部件,这不符合消费者对维修质量的合理期待。同时,车辆贬值成为我的另一重顾虑。“中控台大拆大换,不管有没有维修记录,二手车商一眼就能看出螺丝动过,到时候压价都很正常。”中控台拆解属于“大动作”,在二手车交易中常会让人产生与大事故等关联的想象,“影响估价是肯定的了!”车辆贬值确实因厂家质量问题及后续维修导致,因此需要厂家给予赔偿。车主希望汽车厂家能正视车主的合理诉求,进一步完善解决方案,“我们不是要漫天要价,只是想为拆车后的风险求一个保障!”
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