





2024年10月出现被追尾,10月6日到25日期间将车送至中山4S店进行定损和维修,经过定损确认需要更换尾门及后保险杠皮等配件(附保险公司定损确认书),维修完毕后一直用车至2025年12月13日发现尾门玻璃左上策塑料件翘起,出现较大缝隙,遂至二网售后点检查,经二网维修师傅确认:该塑料件卡扣之前已经断裂,是在卡扣位置打了胶水粘合后安装的阻流板,一直使用至今老化再次断裂,所以阻流板塑料件再次翘起。由于中山森4S店已经关门,2025年12月13日经联系起亚400客服反映转深圳总店进行处理,16日深圳回复由于事发已超过1年整,且车辆行驶里程超过2w公里不在保修期,他们无法处理这个问题,让车主自行想办法处理。这个售后维修问题,根本原因在于中山4s店在维修时操作不当,把原本好的配件造成了损坏,反而在未告知车主的情况下擅自处理用胶水粘合断裂配件再安装复原,由于卡扣属于隐秘部位,本人取车时和后续用车期间无法发现,直至该部位卡扣再次断裂才发现,责任完全归咎于4S店。现在深圳总店以事发时间过长、车辆行驶里程超出拒绝进一步妥善处理这个售后维修问题,本人无法接受!要求厂家和4S经销商尽快处理本人尾门阻流板配件损坏问题,将损坏的阻流板更换原厂件,回复完好状态。
起亚厂家回复:您好!接到贵网站的投诉信息,我司高度重视!已反馈经销商及厂家相关部门核实处理。厂家持续跟进中。
