一汽丰田卡罗拉锐放TSS升级推送反复消失

我是2025年8月出厂的卡罗拉锐放先锋双擎车主。此前，已就“TSS安全功能升级推送消失、车机版本过旧”向贵平台投诉。但截至目前，一汽丰田未解决问题，反而提出“我的车架号不具备升级条件”，与实际行为完全矛盾。因此，提交第二次投诉。 一、厂家此前确实向我车辆推送过TSS3.0.05安全升级（我已录屏为证）。在“丰田中国App”中，我曾明确收到TSS3.0.05升级推送，内容包括： PCS夜间预碰撞识别优化； DRCC弯道预减速优化； 其他安全逻辑更新。 我有完整录屏视频，可证明推送真实存在，并非误解或误触。 二、App OTA页面当时显示“驾驶辅助功能（TSS）”升级入口（有截图）。当时的OTA升级页面显示两个按钮： 车载通信器（DCM）； 驾驶辅助功能（TSS）。 这说明：厂家曾将我的车辆纳入OTA可升级范围，并开放TSS升级入口。 三、随后升级入口被撤回，App现在完全没有任何TSS相关推送。目前App内已完全看不到： TSS升级推送； TSS升级入口； 任何与安全升级相关的提示。 唯一能说明的情况就是：厂家后台单方面撤回了我车辆的升级权限。 四、厂家后台却回复我：“您的车架号不具备升级条件”。在我报上车架号后，一汽丰田总部给出结论：“根据后台查询，您的车辆不具备升级条件。”但实际情况是： 厂家向我推送过； App出现过TSS升级按钮； 我录屏记录到升级内容； 之后升级入口消失。 这与厂家“不能升级”的说法严重矛盾。这类“推送—撤回—否认”的行为，已经影响到消费者对车辆安全状态的信任，属于典型的信息不透明。 五、车辆当前仍是旧版本T3.5610，TSS表现落后于宣传。PCS夜间识别弱、DRCC不平顺、LTA表现不稳定等状况依旧存在，与厂家宣传的“TSS3.0智行安全系统”差距明显。 六、本次投诉明确诉求： 要求一汽丰田重新核查我的VIN升级适配性，说明为何同车型存在TSS3.0.05版本，而我的车被排除。 要求厂家恢复我车辆的TSS安全升级权限，并以OTA或其他官方方式完成升级。 如厂家坚持“不能升级”，请提供： 正式书面技术说明； 为什么推送后又撤回； 为什么OTA入口曾出现。 对于厂家的信息不一致行为（推送—消失—否认），要求给予合理解释。 我愿意随时提供完整视频与截图证据，请平台记录在案。