亚太沃尔沃XC60发动机故障灯亮 要求处理

我于2024年6月27日在乐山4S中心购买了一辆沃尔沃XC60致远汽车，在正常使用、全程于4S店保养的情况下，车辆在购车仅16个月内（行驶里程约10500KM）多次出现发动机故障灯亮,首次出现在购车2个月且行驶里程不超过1000KM。一、问题概述（一）首次故障（2024年8月7日）。2024年8月7日，车辆（里程不到1000KM）发动机故障灯第一次亮起。在咨询4S店是什么原因造成故障灯亮时，4S店回答了多种因素，却没包含“可能会是凸轮轴故障”。随即，4S店对车辆做了系统升级处理。（二）第二次故障（2025年10月3日）。2025年10月3日，车辆（里程约10100KM）在高速路上发动机故障灯第二次亮起，造成司机驾驶恐慌，存在安全隐患。经与4S店对接后，我分别于2025年10月5日和10月21日到店，4S店再次仅对车辆进行软件升级处理，我在专属微信群里问是什么原因，4S店没直接说原因，并回复要当面才给我解释的清楚。此次已引起我们的焦虑和怀疑，在我们强烈要求下，4S店出具了车机报告（含故障码）和维修单据，并告知我们有可能故障灯还会亮，如果亮了再到店更换凸轮轴。（三）第三次故障（2025年10月23日）2025年10月23日，车辆（车辆里程约10500KM）发动机故障灯第三次亮起,问题呈持续性。此次4S店表明:如果检测后确定故障原因与之前一致，就需要拆机更换凸轮轴。10月25日到店检测，故障码与10月21日一致，经与4S店协商后，于10月28日下午开始拆机。拆机后，店内工作人员将照片发回总部，并让我们等待，我们明确表达需要知晓具体什么故障。10月29日，我接到4S店王淳来电，告知我总部指示要更换凸轮轴，我们追问到底是什么原因，王淳回复，就是要更换。我们很不理解，总有个原因才更换吧？再一次在我们反复和强烈要求下，4S店最终回复，就是凸轮轴故障，属于产品质量问题。（四）维修情况4S店于2025年11月4日完成了对车辆的凸轮轴更换等维修流程。11月5日取回车辆正常驾驶至今，有以下问题：1.低速启动时转速明显增高，接近2000。2.车低速停车顿挫感较维修前明显增强。3.在驾驶路线和驾驶习惯没改变情况下，市区平均油耗由之前的11左右上升为12左右；高速平均油耗从维修之前6.5左右上升为7.3，驾驶体检感变差，养车成本变高。二、暴露问题1.凸轮轴作为发动机配气机构的核心部件，其正常工作对于发动机的动力输出、燃油经济性和排放控制都起着至关重要的作用。根据国家标准及行业标准，凸轮轴的设计寿命应不低于10万公里，而我的车在不到1000公里就开始出现问题，仅为设计寿命的1%，这一故障里程远低于行业标准和设计寿命要求，属于让人难以接受的产品质量问题。2.我的车凸轮轴故障是厂家产品质量缺陷造成，虽然厂家为我的车辆免费更换了凸轮轴，但准新车就对发动机拆机维修，将不可逆地损害车辆的完整性与价值。自己从一名沃尔沃车辆的爱好者、追崇者、消费者变成权益受损者。三、相关诉求目前因凸轮轴故障问题给消费者造成权益损失没有得到厂家的重视，我向乐山天牛华韵4S中心、沃尔沃官方客服多次反映我的诉求，均没有得到合理的答复。此次远低于行业标准和设计寿命要求的凸轮轴产品质量，让我们对车辆先天缺陷引发的后续问题及高昂养车费用严重担忧，为此提出以下诉求：1.赔偿车辆贬值损失（经第三方评估）。2.由沃尔沃总部与车主直接签署整车延保两年的协议。3.通过自媒体、沃尔沃同款车车友等渠道了解到，2022年至2026年批次的沃尔沃亚太车辆有较大比例出现发动机故障灯亮的问题（均采取了更换凸轮轴的处理方式）。如存在批次缺陷，请求厂家依法启动召回程序。