长安福特蒙迪欧发电量过小 电瓶频繁亏电

2022年时怀揣着对百年车企的信任，以及靓丽的外观，在蒙迪欧上市后就选择了它，并没有因为价格贵而退缩，成为了第一批韭菜，然而使用三年后，最大的郁闷就是这个车的启停电瓶的频繁损坏和更换，频繁被放逐在街边时，令人无法忍受，想不通为什么百年车企连个电控都未把关好就可以上市了？怪不得干不过电车了，确实保养啥的都省事儿；每天上下班一共12公里，就是这种用车环境，三年更换两个电池，需要进行索赔电池费用，以及厂家给出解决方案！；借用网上看到的一篇文章，22款蒙迪欧的发电机是150A，而23款却摇身一变，变成了190A。这40A的差距，就好比一个150斤的瘦子和一个190斤的壮汉，这能一样吗？这就好比给手机充电，22款用的是5V1A的慢充，而23款直接上快充，这充电速度和电池寿命能一样吗？然而我更无法理解的是，福特对于这些首批韭菜从不问闻，装死一般，既然有了改善方案为什么首批韭菜不被考虑，还真是人小事微么。建议广大客官审慎对待这种不负责任的车企，这三年其他的毛病我都可以忍，什么异响，吃胎，球笼，漏油，门把手坏，顿挫，屏幕坏等，但唯独把主人留路上的事儿，我是再也无法忍受了，白天还开的好好的，晚上就给你留路上了，什么提示也没有；希望厂家能够对得起百年车企的美名，不要再做忽视不理，电池又难拆，请尽快处理！