奇瑞风云T9方向机异响 全车座椅塌陷变形

奇瑞风云T9出现失速，故障问题多次维修未得到解决本人于2024年7月在温州云禾奇瑞风云4S店购买奇瑞风云T9旗舰车型，新车使用初期体验良好，中间出现一次失速，断电重启后又回复正常，售后检测不出故障安全隐患尚未排除！提车两个月后，车辆陆续出现各类质量问题，经多次进店检修、更换部件后，部分问题仍未解决，具体情况如下：一、首次出现的质量问题及检修情况1.?基础部件问题：提车约两个月，车辆出现天窗异响、主驾座椅塌陷松动。进店排查后，4S店为车辆更换主驾座椅总成；天窗异响问题未彻底解决，仅采用“不定时到店抹油”的临时处理方式。2.?内饰及异响问题：上述问题处理后，又发现顶棚脱落，内饰（A/B柱等部位）及后尾门出现多处新异响。因异响排查难度较大，4S店多次拆卸车内装饰板（后尾门盖板拆卸次数最多），导致部分塑料板松动，且用外露胶布固定，影响车辆内饰美观，最终异响问题未解决，只能暂时自行适应。3.?方向系统问题：车辆又出现方向盘不正、异响及行驶跑偏现象，再次进店检修。多次排查后问题无法消除，4S店提出需更换方向机，且告知更换方向机需拆卸元宝梁，属于较大工程，本人遂回家考虑是否更换。二、二次检修及新增问题在考虑更换方向机期间，发现刚更换不到两个月的主驾座椅再次出现塌陷松动，便再次进店，同时确定更换主驾座椅总成及方向机。更换完毕后试驾，发现车辆出现新问题：打方向盘时有“呜呜”声、方向盘变重、跑偏现象未完全消除，且新增方向盘卡顿。向售后反馈后，工作人员称“新方向机需要适应”，未做进一步处理。提车返程途中，车辆高速行驶时方向控制异常，提速或刹车时会偏移车道，难以控制。再次联系售后，对方仍以“需适应新方向机”为由，建议“开几天再看”。后续使用中，方向难操控的问题未改善，反而愈发明显，且此前的内饰异响也再次出现，无奈再次进店检查。三、多次检修与厂家沟通问题1.?方向机故障码问题：4S店重新为车辆做四轮定位，并通过检修电脑检测出“控制模块未编程”等故障码。因方向机刚更换不久，售后咬定非方向机问题，但无法消除故障码，遂申请厂家技术支援，此后未收到厂家技术人员到店的通知。2.?第三方售后检测：因车辆难操控，本人自行前往另一家奇瑞售后检测，同样查出上述故障码。该店修理工清除故障码后，异响、跑偏问题仍存在，且发现轮胎吃胎现象，确定为方向机问题，再次向厂家申请订购新方向机。3.?半轴及其他问题：订购新方向机期间，车辆左前轮半轴出现“哒哒哒”异响，进店排查发现半轴大螺帽松动，拧紧后问题暂时解决。但两天后异响复发，再次进店检查，需更换半轴，又向厂家订购半轴。4.?部件更换后的状况：半轴与新方向机到店后同时更换，并更换全新轮胎。更换后，方向机异响减少，但打方向的“呜呜”声仍在，车辆跑偏现象暂时消失，半轴异响消除。然而，提车后行驶不到200公里，车辆再次出现跑偏；后续一次高速出行中，车辆无法保持直线行驶，提速超车时方向会向右甩，存在安全隐患。让朋友试驾后，其反馈车辆持续向右跑偏，需频繁向左调整方向盘，操控难度大。长期反复修车已对我的日常生活及车辆本身造成严重影响，持续维修并非解决之道，现明确要求厂家为我办理换车。四、售后及厂家沟通结果1.?问题未解决的新增状况：针对高速跑偏问题，再次到售后反馈（往返里程80公里/次），4S店检测四轮定位数据准确，但无法找到跑偏原因。同时，又发现副驾驶座椅左右松动分离、后排座椅脱离骨架的问题；此前处理过的天窗异响，因抹油时效过期再次复发。2.?厂家索赔被拒：售后再次向厂家申请更换全车座椅及天窗总成，却被厂家以“车辆索赔次数过多、索赔金额过大”为由拒绝。3.?400客服投诉无果：就索赔被拒及车辆问题，多次拨打厂家400客服电话（累计数十次），对方每次均表示“会处理”，但始终无人主动联系本人沟通解决，经过自己多次主动联系大区经理，表示只能继续维修处理。