一汽大众CC变速箱进入紧急运行模式

本人于2020年8月份购买大众CC330魅颜版本。行驶公里62012公里，在9月15号，晚高峰时期，突然显示变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡。当时紧急靠边停车，熄火40分钟后重启，错误消失，9月17号晚高峰时间驾驶此车辆再次提示变速箱故障问题，车辆无法提速，汽车有明显顿挫感，严重影响驾驶安全。9月18号经过4S店检测，确诊是离合器位置传感器2电气故障，故障代码为P173600，需要更换TCU。经查证，大众官方曾针对2020年以前部分车型的变速箱机电单元问题，发出过内部技术通告，规定在10年或20万公里内出现此类故障可免费维修。且根据了解，且众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务，该故障与一汽大众DSG变速箱质机电单元TCU设计缺陷相关，属于产品通病网和技术缺陷。根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。为维护自身权益和驾驶车辆的安全。4S店和一汽大众售后服务以车子过了质保期，要求车主自费修理。一汽大众该款车型的变速箱机电单元问题，从大量投诉来看，存在一定的设计缺陷或质量隐患，并非单纯的个别现象或损耗件正常老化。我的诉求是要求免费更换改进后的原厂机电单元总成（TCU），包括变速箱油和工时费。并要求延长变速箱总成的质保期。