小鹏X9左侧方向机拉杆断裂 4S店推诿责任

本人于2024年3月购入小鹏X9，目前行驶里程约61000公里，车辆存在转向系统质量缺陷及4S店服务敷衍、推诿责任的情况，具体如下：一、故障与争议经过1.初始方向偏移：8月17日，车辆行驶经过路面后出现方向向左偏移，多次使用车辆自检功能未检测出异常。2.长途行驶无其他异常：8月18日-8月25日，驾驶车辆高速行驶超2000公里，仅方向持续偏移，无其他故障。3.4S店检修与“可行驶”告知：8月25日到小鹏汽车兰州安宁汽车城销售服务店保养，8月27日取车时，4S店告知“方向机拉杆因‘外力形变’需更换方向机总成（无现货，需订货）”；我询问“车辆能否正常行驶”，4S店明确答复“可以安全开走”，并建议后续走保险维修。4.二次故障与拉杆断裂：8月28日，驾车从兰州前往武威，中午车辆报“驻车异常”故障；下午按小鹏远程客服指导“左打死、右打死方向”尝试复位，操作过程中方向机拉杆直接断裂，车辆无法行驶，最终通过拖车送回4S店。二、既往同类质量问题车辆行驶至4万公里时，因四轮定位异常导致两个前轮偏磨，当时售后免费为我更换了两个前轮（说明“方向偏离导致轮胎磨损”曾被认可为车辆质量问题）；行驶至6万公里时，后轮又出现内外不一致的深度磨损问题，本次保养时与门店也存在争议。三、4S店服务敷衍、推诿责任4S店称“方向机拉杆断裂属外力导致”的鉴定结论明显不合理（城市正常道路过坑，仅方向机拉杆形变，更低位置的底盘部件却未受损）；我曾明确要求4S店将我的质疑反馈给厂商，但至今未收到厂商或4S店的任何回馈，4S店处理态度极度敷衍；且4S店在明知“方向机拉杆形变”的情况下，仍允许“故障车安全行驶”，直接导致故障加剧，存在严重失职。诉求1.请小鹏官方重新独立鉴定：方向机拉杆断裂、前后轮多次偏磨的根本原因，明确是否属于车辆质量问题；2.免费更换方向机总成，并彻底解决前后轮偏磨问题（如进行四轮定位校准、必要时更换轮胎或相关部件）；3.承担本次故障产生的后续维修等所有相关费用；4.对4S店的敷衍处理行为进行内部核查，并反馈核查结果。