长安汽车明知相关技术规定及法规已开始施行,却未对车辆进行升级处理。其汽车自带的导航系统存在缺陷,有错误定位、错误提示的情况,导航路径还会绕路、自动改变,高速行驶时甚至会突然切换路线,如让车主下高速走国道,且路线不准确,连长安自己授权的4S店都导航不到。依据《GB/T19392-2013车载卫星导航设备通用规范》4.2.2.2地图显示功能e)“应避免注记重叠显示”、4.2.2.4路径规划功能a)“能够在起始点和目的地之间计算出一条合法的、代价最小的路径”,以及《GB/T20267-2006车载导航电子地图产品规范》5.2路网信息a)“道路的属性信息应完整、正确”之规定,长安UNI-K车载导航系统不符合国家技术标准,已对汽车行驶安全造成影响。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“不得驾驶机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”之规定,请长安汽车按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第六条、第十四条、第二十五条,以及《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条、第四十五条、第四十八条等规定,对车主车辆的车载导航系统进行OTA升级。长安承诺的OTA升级,自2022年1月至今都未推出更新。对于长安UNI-K销售时宣传的OTA升级功能,车主存在异议。UNI-K在车辆发布会上宣传该车配备OTA升级功能,可通过远程升级提升使用体验,但实际情况并非如此。具体问题总结如下:一是车机系统过于封闭,无法安装其他软件,高德导航应用停留在4.6版本,远落后于高德官方已推出的7.0版本;二是车机语音识别功能存在问题,时常导致车主在不知情的情况下被错导、误导,自行变更行车路线,给车主带来诸多不便和困扰。
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