一汽大众迈腾GTE插电混动轮胎严重吃胎偏磨

一、核心问题：车辆存在严重质量缺陷，导致轮胎异常偏磨近期，我的车辆在行驶过程中出现发动机黄灯报警，并伴随异常抖动和胎噪显著增大等现象。2025年8月20日，我将车辆送至一汽大众4S店进行检修。经该店技术人员检查，发现四个轮胎（尤其前轮）存在严重的、不规则的“吃胎”偏磨现象，轮胎内侧花纹磨损远超正常范围，部分区域已磨损至可见钢丝的程度，存在极大的安全隐患。二、问题根源分析及4S店与厂家的推诿过程1.初步诊断：4S店技术人员在现场确认轮胎存在严重异常磨损，并口头承认该问题在多款大众车型中普遍存在，根本原因通常在于车辆出厂时悬挂参数（如外倾角、前束值）设定偏差，或相关悬挂部件（如纵臂、拉杆）存在质量缺陷，属于典型的车身底盘质量问题。2.推诿过程：·4S店态度：尽管技术人员初步承认属于质量问题，但在我要求出具官方检测报告并申请保修时，4S店却改口称该现象为“正常磨损”，或归咎于“路况及驾驶习惯”，拒绝承认车辆本身存在缺陷。他们表示，如欲处理需自费更换轮胎、进行四轮定位乃至更换悬挂部件，费用需由我承担。经多次沟通，4S店提出若在店内更换四条轮胎，仅承担两条费用，其余仍须我自行承担。·厂家客服反馈：我多次致电一汽大众官方客服热线（400-817-1888）反映该问题，客服人员仅进行记录并声称“会与4S店沟通”，未履行厂家对产品质量问题的监督与最终鉴定责任，始终将责任推回4S店，导致问题陷入“踢皮球”状态，至今未得到任何实质解决。三、诉求轮胎作为关系行车安全的关键部件，出现异常偏磨不仅带来高昂的维护成本，更在高速行驶中极易引发爆胎事故，严重威胁驾乘人员及公共安全。一汽大众作为知名汽车企业，对广泛存在的产品质量缺陷采取回避和推诿态度，是对消费者生命安全的极端漠视，严重损害品牌信誉与消费者权益。据此，我提出以下严正诉求：1.彻底检修：要求一汽大众厂家派遣专业工程师或授权独立第三方检测机构，对我的车辆进行全面检测，出具具备法律效力的故障诊断报告，明确轮胎偏磨的根本原因；2.免费维修：如确属车辆底盘悬挂系统设计或部件质量问题，要求厂家无条件免费维修或更换相关缺陷部件，并承担全部费用；3.赔偿损失：赔偿我因此问题所导致的全部损失，包括异常磨损的轮胎费用、多次往返4S店的交通费及误工费等；4.公开解决方案：要求一汽大众正视迈腾及其他车型普遍存在的“轮胎偏磨”通病，出台公开、统一的解决方案和技术通告，彻底解决受影响车主的问题，不得继续隐瞒缺陷、将责任转嫁消费者。