奇瑞瑞虎8 PRO底盘生锈 车机长时间不更新

投诉问题底盘关键部件严重生锈（行驶8900公里二保发现，同车型车友群多数车辆未生锈，疑似个体质量缺陷）；车机系统长期不更新（2022年出厂版本，购车近一年无任何OTA升级，功能落后且无人维护）。一、底盘生锈：同车型对比凸显个体质量缺陷，2025年8月二保时，车辆举升后发现底盘悬挂控制臂、减震器顶部螺栓、转向节等关键部件（附生锈部位照片，标注具体部件）出现大面积红棕色锈迹：左前悬挂控制臂末端连接螺栓锈迹渗透至螺纹，用手触摸可剥落锈粉；右后减震器顶部金属座防腐涂层开裂脱落，露出约3cm×4cm锈斑。二、车机系统：老款车主被“抛弃”，近一年无任何更新购车时车机系统为2022年出厂版本（V1.0.3），至今（2025年8月）未收到任何OTA更新提示。期间联系厂家客服，均回复“2022款无更新计划”。三、厂家区别对待：老款车机无基础维护，新功能与老款无关2025年6月官方宣传2025款车型车机新增“红绿灯读秒”“智能场景模式”等功能，但对2022款车主无任何交代：未说明老款车机是否支持基础更新（如导航数据迭代）；未提供老款车机硬件检测报告（证明“硬件不支持新功能”）；未制定老款车机问题修复计划（如卡顿、语音失效）。作为消费者，不要求与新款功能完全一致，但基础的软件维护和问题修复是厂家应尽的责任，而非“卖完即弃”。诉求针对底盘生锈：要求厂家派遣技术人员对车辆底盘生锈问题进行检测，出具书面报告（明确生锈原因、是否属于质量缺陷）；若确认防腐工艺不达标，免费更换所有生锈部件（悬挂控制臂、螺栓、转向节等），并提供底盘全面防腐处理（含装甲喷涂）；针对车机系统：要求厂家30日内为2022款车型推送车机基础更新（至少包含导航数据升级、语音识别优化、卡顿问题修复）；公开说明2022款车机硬件限制及未来更新计划。