2018款比亚秦ev450,电芯是不限首任车主,不限里程终身质保,4S已向上级核实。无法正常充电于2025年7月13日到比亚迪王朝(维修。经检测,充电异常时,电芯单体电压异常,同时报采集线故障。4S店向索赔部提交,索赔部以车辆超保,采集故障非电芯问题,走自费维修拒赔。在贵网站投诉后(投诉编号1464542),4S给出了一个所谓的维修方案:用户交纳4000元押金动力电池返厂检测维修,如果检测不是电芯问题引起的采集线故障,用户自付1.6万多元维修费和4000元的电池托运费,共计超2万元。并且4S强调维修过程不能中止,这是天价维修方案,目前该车二手市场价2万多元,采集线更换价格2000元左右。用户对4S以接近整车价格和高于市场维修价10倍价格维修方案提出建议异议后,4S中止服务。采集线位于电池包内不受外力影响,同款电池大量维修维修案例证明,采集线问题是由于电芯鼓包超过正常范围引起,希望厂家提高服务质量,正视问题根源,按电芯问题进行质保。
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