比亚迪汉购车后降价增配 背刺老车主

降价增配属于基本操作，这我理解，方案发布是比亚迪的重大战略，车又属于高价值大件商品，不可能是三五个月内临时起意决策的，那么在这个前提下，我不理解的是，2024年2024年临近年底为什么发个25款的汉，为什么!为什么!2025年2月份就成老款了，生命周期只有4个月，车型停产，新款车价降了，最重要的跟哨兵模式成标配了，这期间的一部分车主甚至首保还没做，就成停产车型了，中间这4个多月的几十万车主算什么?活该当韭菜?2.车的使用周期这么长，相信绝大多数人不会在一两年内就换新。3.强烈要求提供升级服务，希望比亚迪认真考虑针对老车型的升级方案，如确实存在现实困难，至少千里眼哨兵这种软件层面就能解决的赶紧下放，给老车主一些权益补偿，也算是两全其美之法，这么大体量的老车主继续提供数据以供优化算法，比亚迪的企业形象也能大幅提升。4.另提车还闹出乌龙及不愉快，个别比亚迪销售业务水平不专业有误导倾向，往提高业务水平保着对客户负责的态度，才能吸引更多客户；5.618价格打骨折，买车半年不到老款官方降价1.8W，这是啥意思。